上海正在打造低空基础设施建设的“地方队”。六大国企携手入股,将协同引导撬动社会资本投资,逐步完善产业配套生态圈。12月20日,上海低空经济产业发展有限公司注册成立。作为上海低空基础设施建设领军企业,该公司将以建设低空经济起降设施主枢纽、主航路、主节点为核心业务,推动相关产业发展。
该公司主要从事航空运输业,股东均为知名上海国资国企,包括上海机场集团、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展集团、上海城建集团、上海久事集团和上海信息产业集团。这些股东覆盖了机场运营、基础设施建设、信息通信等多个环节,为公司提供了强大的支持。
上海在发展低空经济方面具备多方面的优势。首先,材料端自主可控且有供应链优势;其次,政府愿意拿出稀缺的空域资源用于测试与应用。目前,上海已汇聚峰飞航空、沃兰特航空、时的科技、御风未来等eVTOL头部企业。全国已有5家eVT峒企业首飞成功,其中4家位于上海。这些企业预计最快将在2026年实现适航取证并开启商业化运作。此外,上海拥有C919大飞机和ARJ21国产支线飞机,航空产业人才集聚明显;资本汇聚也便于企业融资。长三角地区经济发达、商贸往来频繁,对高效出行需求旺盛。今年7月,上海印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)》,进一步推动了低空经济的发展。
根据该行动方案,到2027年,上海计划建立起低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系,核心产业规模将达到500亿元以上。
工业和信息化部最新数据显示,我国5G基站总数已达404.2万个,占到移动基站总数的32.1%,网络规模全球第一;相关应用已覆盖国民经济的74个大类。
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