小米SU7冬季续航测试解析。2024汽车之家新能源超测,本次测试的小米SU7(2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版)在双温区(低温区5~15℃、寒冷区-20~-25℃)进行了续航、能耗以及充电测试。测试车辆选装了19英寸低风阻轮圈,官方续航里程为810公里。
测试环境覆盖了冬季两大温区,旨在解决真实用户需求,并对空调升温及车辆稳定性进行综合评定。寒冷区测试环境温度为-25℃至-20℃,测试线路从呼伦贝尔陈巴尔虎旗到冷极根河。小米SU7在寒冷区满电出发,共行驶385公里,达成率47.5%,实测续航里程和续航达成率均在组内名列前茅。充电环节中,采用冷车冷充方式,0-100%充电时间67分钟,30-80%充电时间为25分钟,最大功率119kw且稳定持续,提升了充电速度。能耗方面,在寒冷区的能耗为27.14kWh/百公里。
空调舒适性测试显示,小米SU7在续航测试中空调设置为23℃自动时,车内温度稳定维持在21-22℃之间,仅在车辆SOC低于3%后开始下降。标准测试中,经过2小时户外静止后打开空调,开启最高温度和最大风量,20分钟后车内温度升至19.7℃,增长32.2℃。
低温区测试环境温度为5℃至15℃,测试方法为50%高速工况加50%低速工况。小米SU7在低温区满电出发,共行驶737公里,达成率91%,比寒冷区多跑了352公里。充电环节中,0-100%充电时间为64分钟,30-80%充电时间为27分钟,最大功率116kw,略低于寒冷区。能耗方面,低温区的能耗为13.86kWh/百公里。
本次测试中,小米SU7获得了续航、充电、能耗、舒适性和可靠性五枚徽章。作为一个全新品牌的全新车型,首次参与此类测试便取得如此成绩令人印象深刻。小米品牌旗下的第二款车型小米YU7也已正式发布,感兴趣的朋友可以继续关注相关栏目获取更多信息。
小米SU7冬季续航测试解析。
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