业内人士指出,只有具备特色产品和成本优势的车企才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。东风汽车战略规划与科技发展部战略发展研究中心主任刘洛川表示,销量无法突破且持续亏损的企业将面临生存危机。
在热闹的新能源汽车市场,既有淡出者也有新入局者。头部企业如比亚迪、小米汽车和零跑汽车已完成2024年全年销量目标,而理想汽车和蔚来汽车等企业的完成率也超过八成。盈利能力是决定企业存活的关键。目前,实现盈利的新能源车企寥寥无几,仅有理想汽车连续八个季度实现盈利,其他如蔚来汽车和小鹏汽车的亏损仍在扩大。
中汽协数据显示,今年1-11月,新能源汽车销量排名前十位的企业合计销量为964.1万辆,同比增长35.5%,占总销量的85.6%。前三家企业的合计销量占比51.5%,市场集中度进一步提升。在此背景下,新能源车企纷纷发力,推出新产品以求在激烈的市场竞争中站稳脚跟。蔚来汽车和小鹏汽车推出了“走量”车型,以谋求更高销量并扭转亏损局面。中汽协副秘书长陈兴林表示,新能源汽车品牌应聚焦技术和服务能力提升,塑造品牌向上形象。
近期,智能汽车行业动态丰富,与技术发展趋势并进。多个著名汽车制造商的竞争策略和市场活动频繁,同时技术领域展现出新动向。在行业动态方面,哈弗H6面临的价格战引发热议,是否属于不良竞争成为讨论焦点
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