山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福表示,汾石和浮临两个县县通高速公路项目已全线建成,预计年底前通车运营。届时,全省117个县(市、区)将全部开通高速公路,较原规划时间提早一年实现全省县县通高速公路目标。
中共山西省委宣传部和山西省人民政府新闻办公室组织召开了“推动高质量发展 深化全方位转型”系列主题新闻发布会。会上提到,“县县通高速”是山西落实重大国家发展战略、发挥交通区位优势、助力转型的重要举措。此举对完善高速公路网、改善区域交通条件、加快新型城镇化建设和乡村振兴、助力地方经济社会发展具有重要意义。
郭丙福介绍,山西大部分地区地处山区,地形地质条件复杂,公路建设难度大且投资成本高。为确保按期高质量完成县县通高速公路的目标,当地采取了多项措施保障项目推进。在资金保障方面,积极推动高速公路建设和投融资体制改革,充分发挥市场作用,更好发挥财政资金杠杆作用,撬动社会资本投入。2018年以来,采用政府和社会资本合作机制,争取将多个项目纳入国家高速公路网规划,获中央资金支持113亿元,吸引社会资本投入350.2亿元;通过地方政府收费公路专项债券,发挥国企主力军作用,汾石和浮临两个项目共申请省市财政发行专项债券91亿元,有效解决了项目融资难题。
在标准化、工业化建造方面,注重安全和品质,大力推动技术创新,积极推行先进工艺工法。例如,黎霍高速白玉河1号大桥采用预制拼装墩柱,成为山西首个全预制高速公路桥梁。此外,山西还推动新一代信息技术与传统公路建设融合发展,黎霍高速“阳光工程一体化建设管理信息平台”和汾石高速智慧建设方案,将全生命周期智慧理念融入项目各环节,树立全省智慧高速示范。同时,深入开展绿色公路建设,集约节约利用资源,加强固废资源利用,全省公路项目固废用量累计达到4800万吨。
郭丙福指出,“县县通高速”的实现将为山西的发展搭建起一条条助力腾飞的纽带,串联城市与乡村、沟通资源与市场、连接现在与未来,为全省高质量发展注入强劲动力。
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