“史上最严车检来了"系谣言不实消息广泛传播

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2024-12-10 10:21:30 百家号

近日，多个平台上的自媒体发布了一系列关于车检政策变化的消息，包括“车检年限变化”、“年检越来越严格”、“燃油车年检增加OBD检测”、“十年以上的老车有可能会被强制报废”等，引发了大量讨论。然而，经过向杭州市车管所、杭州第一检测站及4S店等相关单位求证后发现，这些消息中有些早已实施，另一些则是不实信息。

自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”。实际上，这项规定自2022年10月1日起就已经开始实行，并非今年的新政。目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内只需上线检验2次，分别在第6年和第10年；注册登记时间超过10年的，则每年上线检测一次。

关于年检标准是否更加严格的问题，杭州市车管所工作人员表示，今年的年检标准与之前保持一致，没有变得更加严格。此外，车辆OBD检测早在2019年11月1日就已正式实行。OBD系统是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，能够对影响排放的故障进行诊断、报警、储存和通讯。OBD检测通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，检查车辆各项功能是否正常有效运行。2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。杭州第一检测站工作人员表示，极少有车辆因为OBD检测不合格而通不过年检，即使通不过，大部分车辆也可以通过维修解决。一家主流合资品牌4S店的售后人员也证实，因OBD或尾气检测不合格来维修的车辆非常少，大约一个月才有一辆。

另外，关于“OBD检测三次不合格就面临强制报废”的说法并不准确。根据《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制，但行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。

至于明年3月1日是否有新的年检规定，2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，适用于纯电动车和插电式混合动力（包含增程式）汽车，增设了对三电系统的检查。但对于燃油车而言，目前并没有新的年检规定即将出台。

(责任编辑：张小花 TT1000)

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