近日,多个自媒体账号发布消息称“史上最严车检来了”、“车检年限变化”、“年检越来越严格”、“燃油车年检增加OBD检测”,这些消息引起了社会广泛关注。经多方求证,上述说法均为不实消息,目前各地车检并没有新变化。
自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”。实际上,这一规定自2022年10月1日起就已经开始实行,并非今年的新政。当前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,分别在第6年和第10年;注册登记时间超过10年的,每年上线检测一次。浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示,今年年检标准与此前保持一致。多地车管所和车辆检测机构的相关人员也确认了这一点。
网传消息中提到的增加“OBD检测”是指车载自动诊断系统,该系统对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。这一系统从发动机运行状况监控汽车是否尾气超标,一旦超标会发出警示。车辆OBD检测早在2019年11月1日已正式实行。安徽宿州市萧县交通管理大队车管所民警表示,OBD检测在当地已经执行了两三年,但今年检查更加严格。据了解,2018年11月,生态环境部发布了两个在用汽车排放检验标准,增加了OBD检测等新内容;2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。
河南一家检测机构负责人表示,车检年限和标准与此前相比没有新变化,但今年以来相关部门监管趋于更加严格。有的OBD不合格必须修车,情况较多,有的是清洗冒烟筒即可,但有的则需要维修发动机。
11月22日,生态环境部通报了4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治典型问题,涉案检验机构因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪。监管部门通过借鉴生态环境领域相关执法经验,建立联合会商、联合执法和联合惩戒工作机制,强化跨区域协作,对团伙式作案、链条式造假形成有效震慑。河南省生态环境厅移动源污染监管处处长张帆介绍,今年下半年以来,生态环境部对车辆环保检测领域进行了调研和检查,发现部分地方OBD检测不规范,进一步加强了这方面的管理。
2025年3月1日起,《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施,这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。新规将改变车辆年检的内容和方式,尤其新增了OBD检测项目。对于燃油车而言,目前并没有年检新规出台。
近日,多个平台的自媒体发布消息称车检年限有所变化、年检标准更加严格、燃油车年检增加OBD检测等,引发大量讨论。然而,记者向杭州市车管所、杭州第一检测站和4S店求证后发现,部分信息并不准确
2024-12-07 07:49:00史上最严车检来了近日,多个平台的自媒体发布了关于车检年限变化、年检标准更加严格以及燃油车年检增加OBD检测等消息。这些视频引发了大量点赞和讨论。记者调查发现,部分所谓的“新政”其实早已实施,另一些则是不实消息
2024-12-07 01:14:30网传史上最严年检为不实消息