菜农张小毛今年76岁了,他带了一大袋刚刚采摘的辣椒,准备到吴家山附近的农贸市场摆摊。他表示闲不住,喜欢做点事,卖菜还能锻炼身体。67岁的菜农李焕梅家里的孩子都在城区里上班,她和老伴就在乡下种地卖菜,赚点钱给孩子们补贴家用。她觉得这个车便宜一些,划算一些,一天卖一两百块钱还是好卖的,一年可以赚两三万块钱。
惠农专线在开通前选择停靠站点的时候,广泛征询过菜农的意见。最终选择的几个站点,都是附近有农贸市场或者方便转车去农贸市场的地方。这样不仅让菜农们可以尽早、便捷地到达市场,大家还不会扎堆到同一个市场摆摊,避免了互相之间抢生意。
凌晨六点,天刚蒙蒙亮,公交车抵达终点东吴大道三秀路站。菜农们纷纷带着自己的蔬菜下车,去往附近的集贸市场。刚刚苏醒过来的城市,渐渐散发朝气,菜农们纷纷在市场的各处摆开摊位。很快,新鲜的蔬菜就吸引来了顾客。
据了解,武汉农村常住人口有210多万人。为了方便菜农进城卖菜,武汉共开设了十多条服务菜农的“卖菜公交”。“卖菜公交”戴月出行,将菜农尽快送达热气腾腾的江城早市。这背后,是许多公交车司机的默默付出。
今年32岁的宋程,当公交车司机已经有8年了。7月底,武汉公交二公司要开通H85路惠农专线公交时需要司机,宋程第一时间主动申请,成为主班司机。他年轻,再加上本身也是农村的孩子,了解这些菜农的辛苦。H85路惠农专线公交的发车时间要比普通线路更早,为了跑这班车,宋程每天早上3:30就要起床。不少菜农上车以后,都喜欢在车上打个盹休息一下。宋程通过后视镜观察到车里有睡觉的菜农后,还会贴心地把车厢内的灯关上。为了让菜农们睡得安稳,他开车的时候不仅车速控制得稳,还会格外留意路面的情况,避免颠簸。几个月下来,他对这条线路的路况已经了如指掌。
湖北武汉的东西湖区地处城郊,每天都有大量居民从这里进城工作、读书。其中,不少菜农也进城卖菜。为了方便这些菜农出行,今年7月底,当地专门开设了一条“卖菜公交”。这条公交线路开通后迅速受到菜农们的欢迎
2024-12-06 00:33:30武汉卖菜公交载满人间烟火湖北武汉的东西湖区地处城郊,每天都有大量居民从这里进城工作、读书。其中,还有不少进城卖菜的菜农。为了方便菜农们出行,今年7月底,当地专门开设了一条“卖菜公交”。
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