江淮+华为能否撑起百万级尊界豪华市场新挑战

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2024-11-28 07:29:35 车市睿见

在广州车展期间，鸿蒙智行四界齐聚一堂，尊界的展台提前邀请了一些媒体、供应商及部分友商小范围观看了尚未发布的尊界S800的外观设计。11月26日，在华为Mate品牌盛典上，华为与江淮汽车合作打造的首款车型“尊界”首次正式亮相，预售价在100万到150万之间，对标迈巴赫S级和宝马7系等百万级行政轿车。

江淮+华为能否撑起百万级尊界

江淮汽车方面表示，双方为了打造尊界，投入了最优质的资源。尊界无疑是中国品牌汽车市场上最高端的真旗舰。尽管报废更新和置换补贴点燃了乘用车市场，但考虑到江淮在乘用车市场的现有地位以及缺乏豪华车制造经验，与华为的合作能否撑起这款百万级车型仍需观察。

江淮+华为能否撑起百万级尊界豪华市场新挑战

华为常务董事余承东在广州车展上表示，新车将会“很尊、很大、很亮”。发布会上，他介绍道，尊界S800的内部空间表现远超市面上大多数轿车。车身长度为5.48米，轴距3.37米，这样的尺寸超过了迈巴赫S级以及奥迪A8霍希版，与劳斯莱斯古斯特相近。除了尺寸外，尊界S800还采用了双拼色车身设计，并未采用立标设计，而是印有类似AITO问界的尊界MAEXTRO标识。车头设有贯穿式银色饰条，搭配可发光的品牌标识，前包围带有亮面菱形元素构成的进气口。纵横星瀚大灯和车尾星云画卷尾灯设计非常独特。门把手采用隐藏式设计，官方称这是为了让驾乘者体验到“手握日月摘星辰”的感觉。

江淮+华为能否撑起百万级尊界豪华市场新挑战

科技配置方面，尊界S800将配备第二代途灵平台——途灵龙行平台，实现智能驾驶、智能座舱与智能域控的融合，并按照L3智能驾驶架构设计。车辆还将配备激光雷达，搭载华为乾昆ADS3.0高阶版智驾方案，预计明年将实现高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。

江淮+华为能否撑起百万级尊界豪华市场新挑战

对于国内汽车市场而言，尊界S800的出现是一颗重磅炸弹，以高昂的预售价直接冲击高端豪华车市场。然而，作为一款售价超百万的车型，它注定不是走量车型，更多意义在于为鸿蒙智行品牌树立标杆。数据显示，国内百万级以上的汽车市场份额仅占整体市场的1%，即便是这一市场的“销量冠军”奔驰S级，每月销量也不过千余辆。这意味着，尊界的月销天花板大概率在千辆左右。

江淮+华为能否撑起百万级尊界豪华市场新挑战

尊界S800的到来对于华为和江淮而言，最大的意义在于品牌端。如果能顺利搅动超豪华市场，无论是对鸿蒙智行还是尊界品牌的后续车型来说都非常有利。目前，鸿蒙智行旗下几个品牌中，只有问界真正打开了市场。今年10月份，鸿蒙智行销量为41,643辆，环比增长4.29%。其中，问界M9交付量16,004辆、问界M7为15,836辆、智界R7为4,730辆，三款车型撑起了鸿蒙智行87%以上的销量。尊界S800有助于进一步确认鸿蒙智行高端品牌形象，带动其他品牌的销量提升。

对于尊界而言，要打开D级车市场面临较大难度。消费者不仅关注科技，更看重品牌本身的认可度和产品细节中的豪华与典雅。而江淮汽车是否有能力支撑尊界的供应链和制造体系，相比赛力斯，江淮的品牌溢价能力和市场号召力更为薄弱。华为与江淮合作，江淮能否借助尊界实现翻身，仍需时间验证。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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