海底一万米有什么深海探索新突破(2)

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2024-11-25 11:43:00 中国日报网

“雪豹”2是一种新型极地特种载具，能行驶于南极内陆硬雪、软雪、海冰、坚冰与砂石路面等各类复杂地形，可以改装为站区快速运输、陆空协同指挥、紧急医疗救援等模块化方舱，标志着我国南极考察向精密化、智能化转型发展。

依靠水声通信技术，“蛟龙”号实现了“千里传音”。科研人员研发了水声通信系统，通过优化信号调制和抗干扰算法，实现深海环境中稳定的数据传输，通信距离超过10公里。该系统使用自适应纠错技术，提高了数据传输精度，确保在复杂水文条件下信息传输的完整性。

“奋斗者”号控制系统实现了基于数据与模型预测的在线智能故障诊断、基于在线控制分配的容错控制和海底自主避碰等功能。科研人员设计的神经网络优化算法，让“奋斗者”号在海底自动匹配地形巡航、定点航行以及悬停定位，水平面和垂直面航行控制性能指标达到国际先进水平。

我国深海大洋探测精度不断提升。聚焦极地海底地形和冰下海洋环境的高分辨率成像，误差已小于5厘米；通过多波束测深系统和侧扫声呐技术，实现高精度海底地形测绘，垂直分辨率达到10厘米，水平分辨率达到1米。这些技术进步得益于科研人员对高精度设备和算法的不懈追求。

中外科学家携手合作，海洋科考国际“朋友圈”越来越大。依托秦岭站，我国科学家将填补在太平洋扇区长期科学观测的空白，更好地回答气候变化、冰雪和生态环境变化机理等前沿科学问题。“蛟龙”号实现首探大西洋，将我国载人深潜由“两洋一海”拓展到“三大洋”，未来还将拓展至极区。依托“奋斗者”号，我国深渊海沟科考已经从马里亚纳海沟扩展至全球多个深渊海沟。

我国的深海大洋探测脚步越迈越深，国际合作也越来越广泛。不论是“蛟龙”探海、“雪龙”破冰，还是“奋斗者”遨游，中外科考团队都有许多珍贵动人的“携手”时刻。加强海洋科技创新，深化国际海洋合作，深海大洋探测事业将不断迈上新台阶。

首页上一页 12共 2 页

(责任编辑：张小花 TT1000)

关闭

海底一万米有什么 深海探索新突破(2)

相关新闻

今日热点

频道热点

海底一万米有什么深海探索新突破(2)