作为国内首个航空轮胎数字化工厂,智能化达到世界一流水平,生产规模目前是国内最大的。与此同时,我国首套复杂工况航空轮胎起降测试平台正式上线,对轮胎性能进行验证。该测试平台可在室内模拟轮胎在“超高加速度起飞、超高加载速率、异物损伤试验”等复杂环境下的起降测试,为民航轮胎研发提供数据支持和验证。这套系统填补了我国在该领域的测试能力空白,大幅提升了我国民用航空轮胎的设计和研发能力。
随着我国航空运输业的快速发展,航空轮胎市场的需求量也在不断增加。中国中化日前发布的C909、A320、B737等6个机型12种规格的民航轮胎,所有产品具备完全自主知识产权,可覆盖我国80%民航机队配套品类需求。C909飞机轮胎已经在成都航空、华夏航空进行了试用,平均使用寿命超过了两百个起落。据预测,到2035年,我国民航运输机年起降次数将达到3000万次,航空轮胎的需求量有望达到150万条/年的消耗量。
总台记者获悉,7月5日晚,菲律宾航空的一架航班号为PR102的航班因轮胎破损而终止起飞
2024-07-06 10:20:12菲律宾航空一航班因轮胎破损终止起飞最近,英国范堡罗航展闭幕后,社交媒体上热议不断,焦点聚集于我国的C919大飞机,在此次展览中遗憾未获得任何订单,这让不少国人感到意外和困惑
2024-08-25 18:58:22中国大飞机今天(6月5日),两架国产商用飞机加注我国自主研发的生物航空燃油,完成首次飞行任务。
2024-06-05 13:41:36国产商用飞机完成首次加注生物航空燃油飞行在第十五届中国航展上,AEF1200发动机首次亮相,成为中国航发展台的最大展品。这款发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机,填补了我国航空动力领域的空白,将为我国大型飞机提供动力支持
2024-11-10 18:13:58国产大型运输机发动机首次亮相