又一车企暴雷,倒台、重组、整合,汽车行业迎来大洗牌
近期,总部位于广州的新造车新势力合创汽车遭遇了一系列经营困境。据报道,合创汽车已裁撤上海分公司所有员工,并拖欠被裁员工赔偿金。多名已离职的合创汽车上海分公司人士透露,公司原本承诺于10月31日前发放N+1的赔偿金,但至今仍未发放。上海市市场监督管理局已将合创汽车上海分公司列入经营异常名录,原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。
合创汽车英文名为HYCAN,前身是广汽和蔚来在2018年共同成立的公司:广汽蔚来,由广汽集团、蔚来及其管理层等共同持股。这是传统汽车大厂与造车新势力联合造车的一次探索:广汽提供生产线,蔚来提供软件层面的支撑,发挥各自的优势。然而随着市场竞争格局的变化,事情并没有想象中那么顺利。最终蔚来退出,引进新的合作伙伴——珠江投管集团,同时公司高层、股东、公司名称经历一次大变动,公司原CEO廖兵辞职,公司正式更名为合创汽车。
今年二月,有认证为“合创汽车科技有限公司员工”的用户在网络上爆料,合创最近对高层进行大清洗。除了总裁杜兰,出任营销总监、销售副总经理、销售副总裁的管理层在去年年底也接连离职。对此消息,合创汽车官方没有公开回应。
今年三月,有报道指出合创汽车强制全员下场卖车,不仅要自己卖,还要下店帮经销商卖,卖不出去就扣工资。知情人士透露,有一段时间合创连供应商的货款都给不出来,工厂的年终奖也不让发。此外还有员工透露称,合创汽车2024年的全员营销已经开始了。据悉早在2023年4月时,合生集团、珠江集团体系内的所有单位被纳入合创汽车全员营销范围,除了特殊岗位,体系内所有单位的正式员工原则上2023年每人应销售一台合创的汽车。
今年6月,多名车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆,包括商超体验中心和分公司电话均无人接听。此外,今年六月,合创汽车再被爆出有前员工在公司门口拉横幅维权,内容涉及“合创汽车不退还员工跟投款”,“求广汽保护员工,合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”等。据了解,2018-2021年,合创汽车实施了员工持股计划,累计强制跟投人员达50余人,涉及金额超1亿元。2023年下半年以来,合创汽车经营出现问题。7月开始启动裁员,但员工退股退款迟迟未能兑现。高管甚至表示从7月起工资不保证,让员工自谋出路。目前员工退股退款进展缓慢,严重影响了员工生活。
在7月大裁员后,合创汽车广州总部仅剩50余人维持公司基本的经营与运作,在职员工将统一搬至南沙区办公,且公司或计划重组。截止发文,合创汽车方面暂未对此事进行回应。
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