小鹏汽车营收创新高，亏损为何进一步加剧？ 交付能力成盈利关键
小鹏汽车营收创新高，亏损为何进一步加剧？
11月19日晚间，小鹏汽车发布的三季报显示，三季度总收入达到101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；但净亏损扩大至18.1亿元，前三季度累计亏损达44.6亿元。
小鹏汽车董事长何小鹏在三季报发布后表示，过去两年公司经历了艰难时期，未来几个季度将继续努力、保持谦卑，相信下一个大台阶会在2025年某个时候到来。他进一步表示，今年是小鹏汽车进入第二个十年的开始，预计会进入全新的正循环，加速成长走向盈利。11月小鹏的月交付量将超过3万辆，当前P7+和MONA M03均开启双班生产，P7+要在12月达到月交付1万辆以上。
业内人士认为，小鹏汽车能否借助MONA M03和P7+车型扭转亏损局面实现盈利，关键在于及时交付能力。
第三季度，小鹏汽车实现营收101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%。其中，汽车销售收入为88亿元，同比增长12.1%，环比增长29%。这主要得益于汽车交付量的增加，第三季度交付量为46533辆，同比增长16.3%。毛利率方面，小鹏汽车第三季度毛利率为15.3%，环比提升1.3个百分点，同比由负转正，汽车毛利率为8.6%。尽管销量、营收、毛利率显著增长，但净亏损却扩大至18.1亿元，前三季度累计亏损达44.6亿元。
截至三季度末，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为357.5亿元，相比上半年底有所下滑。研发开支方面，第三季度为16.3亿元，较去年同期增加25.1%，环比增长11.3%。何小鹏表示，明年公司将进入强产品周期，推出多款具备强AI能力和自动驾驶能力的新车型，并计划在2025年前推出至少4款新车，包括首次推出的增程版本车型。
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