近日,武汉东湖风景区换上了斑斓的秋装,吸引众多市民和游客前来骑行打卡。然而,不少游客在社交媒体上吐槽景区内的共享电动车价格过高,骑行一圈比打车还贵。
在东湖绿道二期主出入口白马洲驿站,停放着许多共享电动车。扫描二维码后,小程序显示计费规则为20分钟内收费9.9元,超过20分钟后按每10分钟5元计费。记者沿着白马洲驿站—桃花岛—华侨城生态公园—叶家湾—白马洲驿站的路线骑行一圈,距离约7公里,加上中途停车时间,骑行时长约38分钟(按40分钟计费),总收费19.9元。这样算下来,骑行2分钟就要收费1元。
共享电动车的确方便,但绕东湖骑行一圈通常需要2小时,中途停车也不停止计费。如果中途还想拍照或休息,最终费用可能超过百元。此外,共享电动车的车速限制在每小时15公里以内,比自行车还慢。还车点间隔在一公里以上,不停靠在指定区域还会被扣款。
社交平台上,“收费太高”“没有日租套餐”“速度太慢”是网友们的共同感受。有网友表示,虽然开锁前已注意到骑行价格,但游览时很容易忘记时间,甚至有人发现费用超出200元。
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