深圳将在下月迎来5条地铁新线开通运营。记者近日探访了即将开通的地铁3号线四期,该线路从既有轨道3号线双龙站出发,沿龙岗大道和坪西路延伸至坪地六联站,全长9.28公里,设有7座车站,包括1座高架站和6座地下站,其中换乘站1座,并新建了一处坪地停车场。
3号线四期各站点的设计以传统客家文化元素为亮点,结合手工竹编、凉帽制作、围屋文化等,提取竹篾黄、帽纱黑、院墙白三种颜色应用于车站空间,突显传承与人文的理念。新生站是该线路上最大的站点,以“新生涟漪”为主题,采用绿色碧波为主基调,通过灯光效果呈现波光荡漾的景象,宛如一幅传统山水画。坪西站则以传统客家手工艺为设计灵感,利用手工编织的线条元素在站台和站厅顶部进行组合,营造出温馨的人文氛围。
为了提升乘客出行体验,3号线四期引入了多项智能化设施。每个车站都配备了国内最小的“1米闸机”,其外形圆润流畅,长度仅1米,通过视觉通行检测及导向整合模块,使进出站更加便捷。全线还设置了新一代开放式智能客服中心,配备大尺寸触摸屏显示器和AI数字员工客服,提供票卡处理服务,乘客可以自助完成票务异常处理、生物票注册等操作。此外,该线路还是世界首条采用单风机集中回风方案的地铁线路,结合送风与排烟、站台双侧送风等多项创新设计,在保障通风效果的同时降低了能耗。
3号线四期在绿色环保方面也有所突破。坪西站是国内首座内支撑刚性连接全装配式地铁车站,装配率达到73%,施工过程无噪音、扬尘、污水,体现了绿色环保理念。梨园站则利用良好的日照条件,在车站上方安装光伏发电系统,年均发电量可达27.7万度,可提供车站近20%的用电,推动轨道交通向绿色低碳能源转型。
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