电商平台双十一“收官”,全国各地的快递驿站再次迎来“爆仓”。
国家邮政局监测数据显示,11月11日,全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件,是日常业务量的151%,同比增长9.7%。自10月21日进入旺季以来,快递市场规模持续扩增,日均业务量超5.8亿件。
然而,近期在多个社交媒体平台上,“菜鸟驿站转让”的相关话题频频出现,并引来诸多讨论。一边是双十一“爆仓”的驿站,一边是着急转让的店主,这种奇怪的变化源自快递末端网点经营的无奈与心酸。
广东、长沙等地的菜鸟驿站从业者,分别向新浪科技道出了“转让”的原因。他们的故事,映射出当今普通物流人的辛勤与怨恨。
“两个月亏5万,半路杀出程咬金”
今年年初,在海外游历多年的宝哥回到了国内,最初他选择做跨境电商,是由于在海外生活多年的经验。此前,他已经在跨境电商赛道赚到了第一桶金,而看到一年一度的双十一将要来临,宝哥有了做菜鸟驿站的冲动,但没想却“血亏”一大笔钱。
“接手菜鸟驿站不到两月,亏5万”,宝哥说起来满是心痛。“8月1日正式花费6.3万接手,9月20日驿站被架空以1.3万的低价打包卖给竞争对手。”
据宝哥回忆,所谓“被架空”,是指自己开的驿站周边出现其他驿站后,一些快递公司选择其他驿站而导致自己的驿站没有包裹。他表示,刚开店时,自己的驿站每天600件左右,一个件挣四毛,一个月除去房租水电利润在6000元左右,看起来收入还算可以,然而到了9月,情况出现了变化。
“9月,周边百米新开了一家多多驿站,对方是中通和申通的员工合伙开办。不到3天,我的入库从600件直接掉到了20件,愿意在于对方给其他快递免费给入库半个月。所以我被架空,菜鸟官方也不管,还让我去承包其他快递。我只是菜鸟和中通(多多驿站)巨头争斗的炮灰,菜鸟不在乎驿站的死活吗?”
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