第七届进博会期间,上海“超级工程”东方枢纽的最新建设进展发布。上海东站和国际商务合作区的建设全面提速,预计2027年7月1日正式通车运行。规划的站房总规模为15台30线,建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等功能于一体的大型综合交通枢纽。
项目位于浦东新区祝桥镇,临近上海浦东国际机场。建成后,上海东站将成为仅次于上海虹桥站的第二大铁路客运站。上海东站将打造空铁联运创新模式,旅客通过航空模块可以穿过围场河直接进入浦东国际机场,实现舒适便捷的空铁换乘。货物方面也将实现空铁物流联运的新模式,做实做优多式联运。
在上海东站的建设规划中,城市空间以“站包城”的形式嵌入出发层与到达层,形成漫行半室外街区,营造出“城市会客厅”。利用“城市中庭”打造垂直无界空间,实现5分钟全域换乘体验。
东方枢纽国际商务合作区计划到2030年全面建成,其中先行启动区预计在2025年封闭验收。上海东站将接入沪通铁路和沪乍杭铁路,并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等。此外,上海东站还将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接,并接入两港快线(南汇支线)、铁路东西联络线等线路,搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局。
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