大众汽车集团Q3财报发布 利润下滑促成本削减
大众汽车集团Q3财报发布
近日，大众汽车集团要求德国员工减薪10%，称这是公司在利润下跌至三年低点、工会威胁罢工之际，挽救就业并保持竞争力的唯一途径。领导该谈判的大众品牌人事主管Arne Meiswinkel表示，迫切需要降低劳工成本以维持公司的竞争力。
从刚发布的第三季度财报来看，削减成本的需求已经迫在眉睫。数据显示，大众汽车第三季度营收为784.8亿欧元，去年同期为788.5亿欧元；净利润从去年同期的43.4亿欧元下降至15.7亿欧元，同比下降63.8%；营业利润为28.6亿欧元，同比大跌42%；营业利润率从6.2%下降至仅3.6%。今年前9个月，大众汽车集团的核心品牌大众的营业利润率已低至2.1%。
大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在财报电话会上表示，大众品牌所获得的利润已不足以支撑其开发所有新产品的成本，需要节省逾100亿欧元的成本以保持市场竞争力。他还提到，遵守欧盟更严格的2025年碳排放规定将是一项挑战，可能需要与其他汽车制造商合作才能达标。
面对这样的财报，大众汽车解释称，重组计划导致高额成本支出和汽车销量下跌。今年前三季度，大众汽车全球销量为652.4万辆，同比下滑2.8%。其中，第三季度销量为217.6万辆，同比下滑7.1%。第三季度纯电动汽车销量为18.9万辆，同比下降9.8%。基于此，大众汽车下调了年度业绩预期，预计2024年全年收入为3200亿欧元，比去年还低了0.7%。
有评论认为，如果再不采取激进的降本措施，这家全球第二车企将会进入更加严重的恶性循环。面对如今的利润状况，加上德国高昂的能源价格和劳动力成本，大众汽车决定通过关闭工厂来显著降低成本。彭博行业研究分析师Michael Dean表示，通过关闭工厂，大众汽车预计每年可节省25亿欧元。
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