苏-57的一大问题在于隐身性能。五代机的标准之一就是具备高度隐身能力,而苏-57的隐身设计一直被认为介于四代机和五代机之间。相比F-22和F-35,苏-57的雷达反射截面积(RCS)较大,难以实现真正的隐身。其实从机体设计上就能看出一些端倪,苏-57机身线条并不流畅,隐身处理不到位,甚至在一些关键部位出现了先天设计缺陷。而这些问题不仅影响隐身性能,还导致了后期修改的难度增大。
另一方面,俄罗斯电子工业因长期受到西方封锁,且面临资源紧张问题,近年来进步幅度有限。有消息称,苏-57早期样机的电子系统中还存在苏联时期组件,在数字化水平方面与现代战斗机的理想要求存在差距。而中国在电子设备研发领域成果显著,歼-20战斗机配备了先进的有源相控阵雷达(AESA),其机载电子系统的整合度高、数据处理能力强,这使得歼-20的隐身性能和雷达探测能力出色,战场态势感知能力优秀。不过,也应该看到,苏-57有自身的特点和优势,俄罗斯也在不断改进和完善苏-57,不能完全否定苏-57在现代空战中的能力,但不得不说当前阶段歼-20在电子系统相关的作战能力方面展现出了较强的优势。
不仅如此,中国在机载电子设备的小型化、轻量化方面的进展非常显著。之前在网上见过进口的苏-27战斗机的电子板,印象深刻:那是一堆飞线连接的电子管,看上去密密麻麻,如同一团“毛茸茸”的布线。而在同一时期,我们的维修厂早已使用巴掌大小的100克电路板,替换了苏联几公斤重的电子设备,大幅提升了性能和稳定性。再对比如今的歼-20和苏-57,差距显而易见。
高清全身照!隐形战机苏-57首次来到中国,降落太原,快门声不断
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