一口气看完苏-57有何不同与歼-20的技术差距显著

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2024-11-09 23:13:00 凤凰网

最近，俄罗斯的苏-57战斗机落地太原，即将亮相珠海航展。消息一出，国内部分人兴奋不已，一些网友甚至呼吁我国购买苏-57并进行逆向工程来获取技术。

这种观点看似合理，毕竟研究买来的装备或许能获得启发。然而，稍懂军事的人都明白，这种观点是“低级红高级黑”。这些人表面鼓吹苏-57，实际是在贬低我国自主研发的歼-20战斗机，想在中俄对比中抬高别人、打压自己，这种观点荒谬且极具误导性。

中国一直坚持自主创新发展军事装备，歼-20是我国航空工业实力的有力证明。中俄军事交流基于平等合作，不是这种不当比较的理由。今天的俄罗斯虽然继承了苏联时期的大量军事遗产，但大部分武器装备，尤其是坦克、步兵武器、火炮等，几乎都停留在苏联解体前的技术水平上。俄罗斯在近现代武器上的实际进步相对有限，更新换代的速度也不及预期。可以说，整个俄罗斯军工系统依然站在苏联留下的基础之上，像样的全新产品屈指可数。而苏-57战斗机，恰好是这个时代少有的例外。

苏-57项目立项于2000年，2011年首次试飞。这个战斗机项目是俄罗斯整合全国产业链资源，竭尽所能制造出的第五代战斗机，其目标是对标美军的F-22“猛禽”战斗机。然而，苏-57从研发伊始便面临巨大的挑战，主要就是缺乏资金支持。众所周知，武器研发是个“烧钱”的项目，而俄罗斯在经济上一直捉襟见肘，导致研发苏-57的进展极其缓慢。一个项目启动近20年仍未大规模列装，研发周期之长，在当今的军事领域几乎是罕见的。而这还不是最大的问题。

冷战时期，有观点认为克格勃为苏联战斗机研发提供了重要情报支持。以美军F-15战斗机为例，苏联似乎通过克格勃获取了相关技术参数，这在其研发能与美军抗衡的机型（尤其是米格-29和苏-27）过程中可能产生了影响。但需要明确的是，苏联战斗机在冷战时期能与美国抗衡，绝不仅仅是情报优势。苏联自身拥有坚实的航空科研基础和强大工业实力，在空气动力学、航空材料、发动机技术等领域成果斐然，这些才是关键因素。

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