全球第一车企供应商也扛不住了 博世将裁员7000人
博世作为全球最大的汽车零部件供应商,计划在工厂裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示,公司2024年将无法实现其经济目标,可能会进一步调整人员。
根据财报显示,博世2023年的收入接近920亿欧元,但预计今年的最高销售回报率为4%,低于去年的5%。博世的目标是到2026年达到7%,目前仍有不小差距。近几个月来,博世已多次宣布全球裁员计划,涉及7,000多个工作岗位。德国工厂将受到很大影响,包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电。
博世旗下有四大业务板块:汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑。全球经济疲软以及欧洲电动汽车起步迟缓导致订单不足,业绩表现不振。汽车与智能交通是博世最大的营收支柱,占集团营收的60%,但利润率却是最低的。博世集团CEO公开表示,2024年和2025年将比预期更加困难,公司将不得不进行裁员。
除了博世,其他传统大型零部件供应商如采埃孚和法雷奥也在竞相降低成本以应对转型。采埃孚集团计划到2030年在德国裁员1.2万人,而法雷奥则计划在全球范围内裁员1150人,主要针对白领员工。预计未来数年内,欧洲汽车零部件行业的裁员人数可能高达3万人。全球第一车企供应商也扛不住了 博世将裁员7000人!
博世作为全球最大的汽车零部件供应商,宣布将在工厂裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示,公司2024年将无法实现其经济目标,可能会进一步调整人员
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