10月31日,一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线。这台名为“江海号”的盾构机将用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道的施工。该设备由中国铁建重工集团和中铁十四局集团联合打造,整机长约145米,总重量约5000吨。这一成就标志着中国在自主研制超大直径盾构机方面取得了新的突破。
5月19日,17.5米超大直径盾构机“山河号”在济南顺利下线,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,这是继济泺路穿黄隧道后的济南“携河北跨”又一新通道。
2024-05-20 00:54:01盾构机在济南市的黄河北岸,一个引人注目的工程里程碑已经达成——名为“山河号”的巨型盾构机,其刀盘直径达到17.5米,相当于六层楼的高度,开始缓缓掘进,标志着中国最大直径的水下盾构隧道工程正式启航
2024-09-02 05:59:09山河号盾构机在黄河开挖10月20日,我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”顺利掘进至第1000环
2024-10-21 16:10:06自主研制世界最大直径高铁盾构机28日,深圳春风隧道实现贯通,标志着华南地区当前在建的最大直径盾构隧道建设取得重大进展,为隧道未来顺利通车奠定了坚实基石
2024-04-28 22:02:51华南地区在建最大直径盾构隧道贯通