2024世界城市日

每年的十月三十一日是联合国世界城市日。2024年世界城市日中国主场活动以“共建人民城市，共享美好生活”为主题，重点交流和展示中外各地在落实联合国2030年可持续发展议程、全球发展倡议，推动城市可持续发展和改善人居环境方面的政策、经验和做法。今年的活动在山东威海和上海同步举行，各地纷纷展示自己的城市建设品牌。2024世界城市日！

自上海成功举行世博会后，闭幕日成为上海市民最自豪的纪念日，并被定为世界城市日。这是首个以中国为缘由的联合国主题日。作为当年世界城市日论证者，我每年都积极参加相关主题活动并和一线建设者们深入交流；今年则在徐汇区聚焦上海龙华机场及周边区域的变化。

就在世界城市日前夕的10月22日，“2024未来空中交通国际论坛”在徐汇西岸漩心盛大开幕。此次论坛汇聚了来自全球的业内权威专家、知名投资人以及覆盖低空经济全产业链的企业、机构代表和相关部门代表近300人参加。多位嘉宾出席并致辞，这让东道主、龙华机场所在的龙华街道党工委书记张健慈倍感振奋。

与会者们认为，地处上海西南区域的徐汇区拥有中心城区唯一一个机坪空域即龙华机场。龙华机场不仅是我国最早建成的大型机场之一，也是华东通用航空服务中心所在地，可以开展物流配送、商务出行、应急救援、文化旅游等各类低空经济活动，并打造长三角地区的垂直起降枢纽。这一独特的地理位置和历史背景为徐汇发展低空经济提供了得天独厚的条件。徐汇区政府介绍，该论坛是中国境内首个聚焦未来空中交通即低空经济领域、具有国际影响力的专业性会议，涵盖了低空经济产业链的上下游各个环节。

论坛涉及的议题丰富多样，包括低空经济市场展望、技术路径、产业化机遇、系统供应商、适航审定、运行标准、基础设施、飞行员培训以及知识产权保护等内容。多家低空经济产业中的全球领航企业高管、行业权威专家、知名投资人发表了高质量演讲，深入探讨新发展趋势下低空经济产业面临的机遇与挑战。论坛还成立了上海徐汇区龙华街道低空经济协会，通过促进形成行业标准、加强信息沟通、提供专业服务和咨询、推动产业促进以及完善金融配套等多方面努力，推动区域低空经济产业发展。

在与相关智库专家的直接交流中，我了解到龙华机场功能上的变迁。它不仅是中国第一个开设国际航班的机场，在20世纪40年代更是被誉为东亚第一航空港。龙华机场最初得缘于军事需求，但其得天独厚的地理优势使其迎来重大发展。1929年10月，经当时的国民政府批准，航空署接管了龙华机场。此后，龙华机场逐渐成为中国最好的民用航空机场之一。

抗战胜利后，龙华机场的航空业务量一度出现了空前发展，但随后由于内战加剧而停滞。1949年上海解放后，龙华机场继续发挥重要作用，并在20世纪50年代成为上海民航业的基地。随着虹桥国际机场的建成，龙华机场逐渐转变为训练基地和备降场。1995年起，龙华机场为小型固定翼和直升机通用航空机场。

二十年前，我参与了龙华机场及邻近区域改造课题的研究，一直在追求保留部分航空功能，同时适应城市发展和人民生活的新需求。经过多年的建设，这个地区已经高楼林立，成为上海又一道壮观的天际线。从单一的龙华机场变成滨江岸线，正是徐汇滨江地区的传奇所在。

在我的徒步考察记录中，2008年徐汇滨江的黄浦江沿岸还是比龙华机场更加边缘的死角，难以想象如今会成为上海黄浦江四十五公里滨江岸线的美妙景观。十六年过去了，徐汇滨江和龙华区域已经成为上海和华东地区的旅游目的地，也是国际赛事上海马拉松赛的终点站。居住和工作在那里的人们仍然有强烈的航空情结。于是，龙华机场携手徐汇区龙华街道、西岸集团，联合策划了“滨江七点半”无人机常态化表演活动。在今年暑期每周五、周六晚7:30，如天气情况良好，600架次无人机会从徐汇滨江龙腾大道2500号的百年龙华机场升空，为市民们带来一场场数字化科技和艺术视觉盛宴。

张健慈表示，随着2023年底中央经济工作会议正式将低空经济列为国家战略性新兴产业，低空经济已成为人民城市发展新质生产力的重要组成部分。“滨江七点半”无人机常态化表演活动就是推动低空经济城市场景应用的积极探索。