为啥新车取名偏爱7 数字背后的豪华逻辑

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2024-10-31 08:35:39 新浪财经

为啥新车取名偏爱7

消费者王万在逛完汽车城后，发现脑子里被各种“7”占据了。为什么车企喜欢用数字“7”给车命名呢？

为啥新车取名偏爱7

提起名字里带“7”的车，很多人首先想到的是宝马7系。这款车从第1系排列而来，属于宝马品牌的旗舰车型，对标奔驰S级，一度是豪华轿车的代名词。20世纪90年代，一句广告词让宝马7系在中国迅速走红，市场也逐渐加深了对这款车高端地位的认知。除了宝马7系，奥迪RS7等也是高端车的代表。为啥新车取名偏爱7！

为啥新车取名偏爱7 数字背后的豪华逻辑

车企要打造一款高端车，怎么命名才会让消费者觉得有高级感？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，“数字越大表示级别越高，中国车企的7系车普遍面向中高档市场，‘7’容易让消费者有先入为主的概念。”大部分“7”系车是车企的旗舰产品，有的甚至是开山之作，代表车企当前最高造车和技术水平。例如，长安启源E07是长安品牌冲击高端市场的首款车型，肩负着提升品牌形象和市场竞争力的重任。

为啥新车取名偏爱7 数字背后的豪华逻辑

汽车行业分析师钟师指出，奔驰、奥迪等采用的字母命名形式不太容易在中国人脑海里形成记忆，数字辨识度更高。数字更符合中国消费者的认知，便于产品保持名字在口头和书面的一致性和准确性。360集团创始人周鸿祎也在直播中提到，名字能直接触动消费者的首要感觉和联想，如果违背一般用户的认知，可能会影响市场接受度。

既然数字越大代表级别越高，那么车企为什么不用“8”和“9”，而更偏爱以“7”切入中高端市场？有网友认为，因为7上面还有8和9，下面还有5和3，7代表中上档次。从7挡位切入，让消费者对品牌的第一印象是高端豪华。站在车企角度，“7”进可攻退可守，即便首款车失败了，车企还可以降价到“3”和“5”拉升销量；首款车成功的话，车企可以趁势推“9”拉升利润和品牌调性。

不仅车企，半导体知名企业英特尔生产的处理器等级也通过数字来表示。其命名规则为数字越大，性能等级相对越高。例如，3是基础配置，5是高性价比，7是高端旗舰，9是豪华顶配。这或许是不少定位为豪华、高端的新品牌推出的首款车会以“7”来命名的原因。例如小米SU7、长安启源A07、吉利银河L7等。

从大部分车企解释来看，“7”也代表了产品所在的中（大）型细分市场。热销车型如理想、问界、蔚来、小米等旗下不同数字产品分别代表了不同尺寸和级别的车型，“7”往往意味着中型乃至中大型车。懂车帝App显示，目前在售的“7”系车共有80款，其中30款产品定位为中大型（C级），29款产品定位为中型（B级）。

雷军在个人账号直播时解释，小米要做极致速度，Speed Ultra缩写是“SU”，为了方便好记因此就叫“SU7”。至于为何不叫“SU1”，雷军解释道，7指的是大小，即5米车长、3米轴长的C级车。从文化心理角度看，数字7有特殊含义。中国人认为7很吉利，西方也有“lucky seven”的说法。心理学家米勒提出的“7±2”法则也佐证了这一点，数字7恰好位于这个范围的中心位置，在信息处理中占据了一个“甜点”位置。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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