德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼反对对中国出口电动汽车征收惩罚性关税,认为这不符合欧洲民众的利益。他强调电动化转型是应对气候变化的基石,应支持并推进这一转型。
奥地利汽车专家弗里茨·因德拉认为,通过加征关税把中国电动汽车拒之门外无法保护欧洲汽车制造商,也无法消除中国电动汽车的价格优势。
保加利亚前总理外交政策顾问博扬·丘科夫表示,中国在绿色转型方面的投入值得其他国家效仿。欧盟对中国电动汽车加征关税是出于政治需要,美国将中国视为其在全球的主要经济竞争对手,并试图将欧盟作为与中国进行贸易战的工具。
罗马尼亚经济学家安德烈·勒杜列斯库认为,在向绿色和数字经济转型过程中,世界需要中国电动汽车。基于多边主义的全球化是各国融入全球经济循环的最佳解决方案。
联合国贸发会议资深经济学家梁国勇指出,欧盟针对中国电动汽车加征关税的做法损人不利己。在绿色产品领域实施保护性、限制性贸易措施既不符合进出口双方经济利益,也不利于全球发展低碳经济、应对气候变化的国际合作。欧盟消费者不得不为购买来自中国的电动汽车支付更高费用,承受不必要的损失。
欧盟委员会于4月4日宣布了一项提案,计划对中国进口的电动汽车实施关税上调,这一决定迅速遭遇欧洲多方面的公开反对
2024-10-10 08:31:33欧盟对华电动汽车加征关税引多方反对德国总理朔尔茨于10月3日针对欧盟提议对中国出口的电动汽车加征关税的议题发表见解。他表示,希望通过对话途径解决这一争端,强调在采取措施时应避免自我伤害,重申了继续与中国就电动汽车事务进行谈判的重要性
2024-10-03 17:44:25欧盟拟对华电动汽车加税针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税,欧洲车企纷纷表示反对。
2024-07-05 14:17:57欧洲车企反对欧盟对华电动汽车加征关税欧盟委员会主席冯德莱恩与德国总理朔尔茨在10月14日的联合记者会上表示,即使对中国电动汽车加征关税生效,欧盟仍会与中国保持对话。双方正就价格承诺或在欧洲投资等机制进行谈判,以实现公平竞争并寻求解决方案
2024-10-21 01:18:00对华电动汽车加税5月14日,美国公布了对华301关税的四年期复审结果,决定在现有基础上,对中国出口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等多个领域商品增加额外关税
2024-05-15 23:00:05美对华电动汽车加征关税遭多方反对