当地时间10月29日,欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查的终裁结果。次日,商务部网站发布声明,表示中方多次指出欧盟的这一调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,并已在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。
欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端,并为此做出了最大努力。目前,双方技术团队正在进行新一阶段磋商,希望欧方以建设性态度与中方共同推进,按照“务实、平衡”的原则,相互照顾核心关切,尽快达成双方均可接受的解决方案,避免贸易摩擦升级。
据央视消息,欧委会决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收不同税率的反补贴税,如比亚迪17.0%,吉利18.8%,上汽集团35.3%等。特斯拉将被征收7.8%的关税,所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。此外,2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。
欧盟贸易司在社交媒体上表示,他们对中国电动汽车征收未来五年的明确关税,并将继续努力寻找一个与WTO兼容的、有效的、可执行的解决方案。对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员赵永升认为,欧盟通过对中国新能源汽车加征关税的方式来获得产业窗口期,但目前在技术和吸引资本投资方面都存在较大难题。欧盟的一些行为也影响了中国资本登陆欧盟,导致其产业发展无法形成规模。如果欧盟不改变相关政策,资本问题始终无法解决,欧洲亟需的是投资,而不是反补贴税。
6月13日午间,上汽集团发布了对欧盟委员会拟征收反补贴税决定的公开声明。上汽集团在声明中表达了对这一决定的深切关切和遗憾。
2024-06-14 18:18:08上汽集团对欧盟反补贴税深表遗憾商务部新闻发言人近日就欧盟关于电动汽车反补贴案终裁草案一事回答了记者提问。据悉,欧盟成员国已投票通过该草案,计划对中国产电动汽车征收反补贴税
2024-10-05 07:50:38中方必将采取一切措施维护中国企业利益商务部新闻发言人就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问。当地时间10月29日,欧委会公布了相关调查的最终裁决
2024-10-30 10:40:00中方回应欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁当地时间10月29日,欧盟委员会宣布结束反补贴调查,并决定对中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。相关决定将于30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税自31日起正式实施
2024-10-30 08:19:00欧盟对中国电动汽车征收反补贴税当地时间10月29日,欧盟委员会宣布结束反补贴调查,并决定对中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计于30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日正式实施
2024-10-30 08:31:00欧盟对中国电动汽车征收5年反补贴税