10月29日,小米SU7 Ultra原型车首次在纽北赛道亮相,最终官方认证的圈速成绩为6分46秒874,成为纽北全球最速四门车。此前消息显示,小米SU7 Ultra量产版将于今晚正式发布,并已启动预约。
今年1月,小米汽车预订了10月9日和10日的包场测试时间。然而,由于天气原因,两次预定日期均未能顺利进行:10月9日全天大雨,10月10日则多次突降阵雨。随后,在10月17日,纽北官方协调i-Pool联盟提供了1小时的测试窗口,但因大雨再次取消。10月21日尝试借用同行包场间隙时间也未能成功。
直到10月24日,纽北官方协调出10月28日中午11时至12时的一个小时测试窗口。10月28日上午11时,团队开始勘查赛道;11时30分完成勘查后,装载轮胎并进行调试;11时50分正式发车;11时56分46秒874冲线完成,取得了最终的圈速成绩;中午12时准时撤离赛道。傍晚18时50分,纽北官方确认了这一成绩。
此次驾驶小米SU7 Ultra原型车的是David Pittard,他也是2023年纽北24小时拉力赛的冠军。
碳陶刹车盘对操控性能的提升可不是闹着玩的。首先,这东西重量轻,装在车上能减少簧下质量,让悬挂系统反应更快,转弯时车身更稳。
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