南航一飞机疑似着陆擦机尾
10月21日,南方航空CZ3534航班从上海虹桥飞往广州白云,在降落白云机场时疑似发生“擦机尾”事故。据知情人士透露,该波音787-9飞机在着陆过程中发生了弹跳,副驾驶因慌张拉了反推,导致机尾擦伤。若副驾驶不拉反推或在弹起后选择复飞,此次事故本可以避免。
事故发生时,副驾驶正在进行实飞训练,机长由一位教员担任。副驾驶年龄接近30岁,曾执飞E190型小飞机多年。目前,正式调查报告尚未完成,涉事飞行员正在停飞接受调查。执行该航班的波音787-9飞机机龄为6.4年,编号为B1243。自事故发生后,该飞机未再执行任何飞行任务。
网友发帖称,此次事故疑为副驾驶提出练习无指引盲降引发。进跑道前,飞机偏高,机组小幅推杆修正。进跑道后,飞机下沉较快,左座教员上手拉杆。随后飞机接地,副驾驶拉出反推,飞机轻微跳起约3英尺,再次接地。机组继续向后拉杆,飞机再次接地并减速。脱离跑道后,机组发现触发EICAS信息AUTO THROTTLE DISC(自动油门断开)及TAILSTRIKE(擦机尾)。机务检查发现机尾有擦刮痕迹,后机身下部蒙皮大面积擦伤,目视可见蒙皮有一条裂纹,散货舱内部结构多处隔框断裂。飞行数据显示,飞机第一次接地姿态5度,垂直载荷1.36G,第二次接地姿态7.6度,垂直载荷2.47G。
搭乘此次航班的乘客反映,降落时感觉像双腿直接触在水泥地上一样硬,然后出现失重感,整个人都要飘起来,再然后恢复正常降落。整个过程仅几秒钟。有民航业内人士表示,这可能是飞行员失误造成的弹跳重落地。此外,该飞机受损情况严重,可能已超过波音公司的修复标准。
白云机场客服表示,暂未收到航司关于此事的通报,建议向航司了解具体情况。南航客服则表示没有接到会发相关通报的通知。
10月21日午间,南方航空CZ3534航班从上海虹桥飞往广州白云机场降落时疑似发生“擦机尾事故”,导致飞机后机身下部和散货舱内部受损。该航班机型为波音B787-9
2024-10-24 12:10:02南航一航班疑现擦机尾事故10月21日午间,南方航空CZ3534航班从上海虹桥飞往广州白云,在降落白云机场时疑似发生“擦机尾事故”。这次事故导致飞机尾部下部和散货舱内部受损,涉事飞机型号为波音B787-9
2024-10-24 15:18:00南航一航班疑出现擦机尾事故10月23日,有多名网友反映,10月21日,中国南方航空公司一架波音B787-9飞机执行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务,在落地白云机场时疑发生“擦机尾”事故。
2024-10-24 13:24:03南航一架波音飞机疑似发生着陆事故10月23日,多名网友反映中国南方航空公司一架波音B787-9飞机在执行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务时,在落地白云机场时疑似发生“擦机尾”事故。事故发生后该飞机再未有过飞行排班
2024-10-25 07:58:27南航擦机尾事故飞行员停飞接受调查10月21日午间,南方航空CZ3534航班从上海虹桥飞往广州白云,在降落时疑似发生“擦机尾事故”,导致飞机后机身下部和散货舱内部受损。该飞机型号为波音B787-9
2024-10-24 10:17:00南航一航班疑似出现着陆事故