俄军进攻后,乌军多次反击,但成效不显。当地秋雨天气导致土路泥泞,乌军装甲部队行进困难,只能依赖几条柏油公路调动部队和装备。俄空军利用此机会轰炸乌军车队,迫使大量乌军徒步行动。双方战斗围绕铁路和公路网络展开,以确保补给稳定流动与前线支援及时性。
随着秋冬季节的到来,俄罗斯和乌克兰都面临雨季与低温挑战,湿冷的道路令装甲装备难以快速机动,库尔斯克地区的军事争夺陷入胶着与拉锯状态。在格卢什科夫地区,俄乌双方也在激烈较量。8月19日,乌军炸毁谢伊姆河上的三座桥梁,导致3000名俄军被困。10月19日,俄军展开反攻,占领韦肖洛耶以南多处关键位置,将乌军逼退至边境附近的新普特郊区。
乌军在一个月前试图通过占领该地区切断俄军后勤补给线,但这一战略计划失败。乌军投入巨大,初期装备损失虽重于俄军,但随后俄军损失反超。乌军正集结精锐装备,表示要在此地区长期坚守。然而,乌军或将迅速退至苏贾地区。
目前,俄军主力已经深入苏贾东部的鲁斯卡亚科诺佩尔卡以及苏贾东南部的博尔基和乌拉诺克,计划从三个方向包围乌克兰军队在库尔斯克的最大据点——苏贾。苏贾是乌军在库尔斯克最后的据点,如果被俄军夺回,乌军将彻底失去对库尔斯克的控制。泽连斯基将库尔斯克视为“胜利计划”的核心组成部分。
未来一个月,库尔斯克地区将面临雨季,这对俄乌双方带来不同影响。俄罗斯境内公路网发达,后勤补给基本不受影响;而乌克兰硬化公路较少,导致乌军只能通过少数公路提供补给,为俄军切断乌军后勤补给提供了机会。乌军认为守住苏贾不是大问题,因此持续增兵,赌雨季前俄军无法取得决定性胜利。若俄军能切断乌军补给线,雨季将有利于俄军;反之,则对俄军不利。
深秋时节,库尔斯克地区战火重燃。10月初,乌克兰军队集结9000名士兵,配备美制布莱德利步战车等重型装备,对该区域发起攻势。这片土地的争夺牵动着整个战局
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