前三季度车企发动机投诉指数排行 车身电气问题凸显
前三季度车企发动机投诉指数排行
近日，汽车门网发布了前三季度的投诉数据。数据显示，车身及电气领域的投诉指数为35022.9，同比去年下降26.35%。在车身电气投诉排行前十中，有七家车企的投诉指数呈上涨趋势，其中上汽通用五菱涨幅最大，达到222.07%。比亚迪、长城汽车和广汽本田三家车企的投诉指数则有所下降。
比亚迪位居榜首，投诉指数为4031.5，同比下降23.34%。主要问题包括电池鼓包、续航虚标、电池衰减和车身异响。一些车主反映车辆充电时经常跳枪，每次充到60%就无法继续充电，检查发现是由于电池鼓包。换电池费用高昂且存在爆炸风险。此外，部分比亚迪海豚车主认为厂商宣传的续航里程与实际不符，希望得到解决方案。
长安汽车排名第二，投诉指数为2350.75，同比上涨41.38%。主要问题集中在车机老旧、黑屏死机、远程控制无法使用和车漆脱落。长安UNI-T和长安欧尚X7 PLUS车型的车机系统问题尤为突出。长安逸动和长安CS35等车型的远程控制功能无法正常使用，引发大量车主不满。这些问题是由于《汽车数据安全管理若干规定（试行）》的实施，车企暂停了相关服务，但销售时仍以此为卖点。
奇瑞汽车位列第三，投诉指数为1912.9，同比上涨45.95%。主要问题包括底盘车身生锈、车内异味和大灯开裂进水。艾瑞泽5和瑞虎8等车型的车身生锈问题较为严重。瑞虎8还因车内异味问题受到集中投诉，原因是车内止震垫用料问题，车主希望厂家更换环保标准更高的材料。
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