早在今年6月,第一财经记者前往海南对和乐站的闲置现状进行实地采访时,和乐镇的一位主要官员便表达了镇上对于和乐站早日启用的迫切期望。然而,该官员也坦言,这一目标的实现需要市级和省级层面的具体规划与推动。
官方资料显示,从2012年开始,万宁市政府多次通过相关渠道呼吁启动和乐站开通运营。2024年3月19日,海南省发改委表示,要“加快和乐站开通前各项工作,推动车站早日开通运营”。而2024年万宁市政府工作报告则提出,今年“力争环岛高铁和乐站开通运营”。
根据万宁发布的消息,和乐站位于万宁市和乐镇大山村,距离镇中心仅三四公里之遥。车站辐射地域广,以和乐站为中心方圆十公里,辐射和乐镇、山根镇、后安镇、北大镇等总规模近14.5万人口。和乐站的启用将能够极大地促进万宁旅游业的发展,提升居民的生活便利性,让游客来万宁旅游有了更多种选择,刺激周边经济活动的增长。
万宁市委副书记、市长王三防于和乐站开通运营当天在场调研并乘车体验。他表示:“要以和乐站开通为契机,紧紧抓住发展机遇,扩大对外开放力度,进一步提高对外吸引力。”
“(和乐站一旦)开动起来,可以带动我们村的就业,吸引外地人来我们和乐。”大山村村委会一名干部曾向第一财经记者表示,未来和乐站启动后将带动当地经济发展。他举例,正在大山村附近建设中的海南天使医检汽车制造基地,项目的总投资高达15亿元,与2020年和乐镇的地区生产总值相等。
和乐站在一片绿野之中,高铁带来的交通便利作用十分显著。摄影/林春挺
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