武汉第三跑道真机试飞成功
10月15日清晨6时54分,一架南方航空的波音737-800客机(编号B-1402)安全降落在武汉天河国际机场,标志着其完成了对机场第三跑道的“三起三降”试飞任务,一切顺利。
机场的运行效率和承载力与跑道数量密切相关。诸如美国亚特兰大机场和芝加哥奥黑尔机场这类全球知名繁忙空港,分别配置了5条和8条跑道以应对巨大客流量。天河机场当前运营着两条跑道,第一条自1995年起投入使用,第二条则在2016年加入运行,配合T2、T3航站楼,年客运服务能力可达5000万人次。
为了适应湖北省航空客货运“双枢纽”战略需求并增强天河机场的服务能力,第三跑道的建设项目于2022年正式启动。新跑道位于第二跑道东侧不远处,长达3200米、宽45米,符合4E级标准,能够满足除空客A380之外所有型号客机的起降要求。
随着第三跑道的投入使用,天河机场的年旅客处理能力预计将提升到6300万人次,形成更加高效的航班起降模式:第一跑道负责独立起降,第二跑道用于起飞,而第三跑道则用于降落。这将使机场高峰时段的航班容量从55架次增加到61架次,有利于航空公司增设航线或加密现有航班。
8月10日上午10点46分,在昆山城市航站楼东广场,伴随螺旋桨的轰鸣声,一架轻型直升机腾空而起,很快上升到285米高度,并按照既定航线向上海浦东机场方向高速驶去,最高航速接近200公里/小时
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