据了解,雷诺Estafette概念车展示了雷诺集团未来电动多功能厢式货车的设计愿景,量产后将服务于雷诺与沃尔沃合资成立的Flexis新能源物流公司,主要用于解决最后一公里物流需求。
雷诺Estafette概念车采用双侧滑门开启方式。车身后半部为封闭式货厢,尾部则装配有大尺寸的卷帘门,以方便货物进出。据官方称,该车长度为4870mm,高度为2590mm,并拥有7.1立方米的载货空间。
雷诺Estafette概念车内部采用了单座布局,仅为驾驶员提供了座椅,副驾驶的位置则设计为通往货厢的通道。配置方面,该车配备7英寸液晶仪表、12英寸中控屏以及两侧10英寸的竖状电子外后视镜显示屏。
此外,雷诺Estafette概念车的多功能方向盘搭载了两块触控面板,并将驾驶模式的切换按键也设计在了方向盘内部。在中控台上还设计有诸多的储物空间,以放置水杯、物流文件以及杂物。目前官方只提及该车搭载纯电驱动系统,但具体的动力布局、动力电池容量以及续航能力均未公布。
◆ 全文总结
可以看到,本届巴黎车展整体新车数量还算可观,并且涵盖车型种类非常丰富,从家用到豪华,从海外品牌到中国品牌均有涉及,也让本届车展充满看点。那么,你们最期待哪款产品来到国内市场?期待您在评论区里留言。对了,还有一个多月,2024广州车展也将开幕,届时记得关注汽车之家为您带来的报道。全新大众Tayron正式亮相巴黎车展。
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