央视曝光摩托车牌藏秘密超标车违规上蓝牌

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2024-10-14 07:45:05 海报新闻

城市交通状况的多样性导致某些地区的摩托车数量逼近饱和，随之而来的是摩托车号牌供不应求，甚至出现了高价购牌的现象。这种状况催生了一些商家的非法行为，他们为提升销售业绩和利润空间，不惜违反法律规定。央视曝光摩托车牌藏秘密！

根据国家规定，普通摩托车因其设计车速超过50km/h或内燃机排量大于50ml，需挂黄底黑字牌照；而轻便摩托车因设计车速不超过50km/h，内燃机排量不超50ml，则配蓝底白字牌照。然而，《财经调查》接到举报，称南京市存在普通摩托车悬挂轻便摩托车蓝牌的情况。实地考察证实，多种品牌及型号的普通摩托车正使用蓝色号牌行驶。

调查中还发现，部分车辆的实际品牌和排量与其车身标牌所示不符，标牌上所有车辆的排量均被标为不超过50ml，即便车辆实际排量远超此限制。例如，“雅马哈巧格 125i”车型，实际排量125ml，标牌却显示为其他品牌，排量仅50ml。车主透露，车行额外收取数千元费用，即可代办一切手续，包括违规上蓝牌。

南京某车行员工解释，普通摩托车上蓝牌实质上是“套牌”操作，即用轻便摩托车的合格证和标牌匹配到普通摩托车上。尽管当前南京市对蓝牌摩托车上牌审查趋严，但已成功上牌的超标车辆依然畅行无阻。

市民指出，南京市摩托车牌照尤其是黄牌极为稀缺且价格高昂，约为15万元，而蓝牌相对便宜，约4万元，这促使一些人选择非法途径获取低价车牌。商家、套牌工厂和消费者之间形成了一条非法但似乎“互利”的产业链。

除南京外，成都等地也存在类似问题。调查显示，一些摩托车制造商通过将普通摩托车外观申报为符合轻便摩托车标准的新产品，进而获得官方准入，实现“套牌”。网络平台上，关于“套牌”摩托车的信息比比皆是，显示出这一问题的普遍性。

针对“大排小标”摩托车如何通过审核的问题，南京市车辆管理所虽未直接回应，但强调已提升审查标准，确保不再有超标摩托车上蓝牌。而对于已存在的问题车辆，管理方面承认识别和监管难度大。

维护交通安全，保护消费者权益，要求相关部门必须加大对机动车准入及登记审查的监管，从根本上防止摩托车“大排小标”现象的蔓延。

央视曝光摩托车牌藏秘密。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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