波音公司裁员1.7万人
波音公司面临严峻挑战,计划裁员约1.7万人,占其员工总数的10%。这一决策背后,是公司亏损状况的加剧以及持续近一个月的机械工人罢工,导致飞机工厂生产受阻。此外,波音宣布将其777X宽体飞机的发布时间推迟至2026年,比最初计划延迟约六年,原因涉及开发障碍及八月份发现的飞机结构损坏问题。公司CEO凯利·奥伯格在给员工的备忘录中透露,767货机的商业生产也预计将于2027年终止,紧随剩余订单的完成。波音公司裁员1.7万人。
奥伯格强调,波音正处在一个异常艰难的时期,为了公司长远发展和保持市场竞争力,必须采取结构性改革措施,而这不可避免地包括艰难的决策过程。他还透露,公司在第三季度预计每股亏损将达到9.97美元,商业飞机部门和国防业务将分别出现30亿和20亿美元的税前支出,经营性现金流出预计为13亿美元。
作为新任CEO,奥伯格上任仅两个多月,便面临着包括安全危机、制造困境以及当前机械师罢工在内的多重考验。罢工事件不仅影响生产,还可能导致波音失去投资级信用评级,公司正急于扭转亏损局面。标准普尔全球评级指出,波音每月损失超10亿美元,而与国际机械师和航空航天工人协会的谈判陷入僵局,进一步加剧了公司的不确定性和财政压力。
面对这一系列困境,波音已向美国劳工关系委员会提出申诉,指责工会在谈判中的不当行为。与此同时,奥伯格预告,未来数月内将实施裁员计划。这次大规模调整发生在新冠疫情后,波音及其供应链曾因需求骤降而陷入困境,如今再次面临紧缩与重组的迫切需求。
波音公司于10月11日宣布了一项全球范围的裁员计划,预计将削减约1.7万个岗位,占其员工总数的10%。这一决策波及高管、经理及普通员工各层级,反映出公司正面临严峻的业务挑战
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