特斯拉裁员中国销售部门或成重灾区 万人裁员风暴席卷全球
特斯拉宣布全球裁员10%，涉及超1万名员工，中国市场亦受影响。特斯拉CEO马斯克对此表示，裁员实属无奈之举，尽管极度不悦，但基于对公司组织的深度审查，他不得不做出这一决定。目前，特斯拉中国区的销售、研发、测试等多个职位已遭削减，包括刚入职不久的员工。
被裁员工如刘岩和林雨纷纷表示，裁员行动来得突然，他们分别在入职两周和培训未完之际收到通知。特斯拉在裁员过程中表现出高效，部分员工仅经历短暂约谈即被解雇。有消息称，部分门店裁员比例甚至达到近半，新入职员工无一幸免。
尽管裁员举措迅速，但特斯拉给予了被裁员工N+3的补偿方案，高于法定标准的N+1。马斯克在内部信中解释，公司近年来快速发展，导致部分岗位职能重叠，为迎接下一阶段增长，有必要进行成本削减和效率提升。
业内专家认为，特斯拉裁员旨在应对激烈的市场竞争和财务压力，旨在通过减少人力成本、优化组织结构以降低成本、提升运营效率。同时，特斯拉近期业绩下滑也显现出裁员的必要性。2023年，尽管公司总营收和净利润有所增长，但净资产收益率、资产回报率、毛利率等关键指标增速明显放缓，且今年第一季度全球交付量出现五个季度以来的首次下滑。
为应对业绩压力，特斯拉在全球范围内上调产品价格，包括中国市场。特斯拉中国区销售顾问称，涨价主要归因于原材料成本上涨。然而，中国消费者对自动驾驶功能的付费意愿较低，特斯拉FSD在中国市场推广面临挑战，且中国本土车企在新能源汽车领域的快速进步也加大了特斯拉的竞争压力。
尽管如此，特斯拉仍在持续投入技术创新。马斯克透露，公司将发布无人驾驶出租车，并在上海建设储能超级工厂，以拓展储能业务，有望成为新的业绩增长点。
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