波兰经济学家奥尔沃夫斯基最近指出,欧盟基于反补贴理由对中国电动汽车征收额外关税并不合理。他主张,欧盟应立即终止这类贸易战行为,转而寻求与中方通过对话达成共识。
考虑到欧盟计划自2035年起全面禁止燃油车销售,向电动汽车转型已成为欧盟成员国面临的紧迫任务。奥尔沃夫斯基分析称,欧盟所谓“反补贴”关税的真实动机,在于其本土电动汽车产业相对缺乏竞争力,此举旨在为欧洲汽车品牌争取喘息和发展的时间。
身为波兰维斯瓦大学经济学教授的奥尔沃夫斯基强调,中国在电动汽车研发领域的巨额投资是实打实的,而非某些欧盟制造商所指责的依赖补贴。这些投资为中国电动汽车产业赋予了实实在在的竞争优势。
奥尔沃夫斯基认为,解决这一问题的根本途径在于欧盟与中国开展建设性对话,共同探索互利共赢的合作方案。
他重申,欧盟最明智的做法是即时中止贸易战行为,恢复双方基于自由 trade原则的谈判,因为通过协商来平息这一争议才是最终出路。
德国籍的《澳门邮报》社长夏礼贤在一篇文章中提到,近期欧盟投票赞同了对源自中国的电动汽车实施反补贴税的提案,这步行动可能触发贸易争端,不利于相关各方的利益。他在《中国日报》上的撰文中阐述了这一观点
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