【文/观察者网 陈思佳】当地时间10月4日,欧盟27个成员国将举行投票,决定是否要对中国电动汽车加征关税。据路透社3日报道,在德国工商界的压力下,德国政府将在当天投票反对加征关税。德国汽车制造商担心,欧盟新的关税政策将引发中欧之间的贸易争端。
报道援引知情人士的消息称,欧盟7月进行的一次不具约束力的投票中,德国投出了弃权票。德国工商界随即向总理朔尔茨施加压力,要求他在正式投票中投出反对票。去年德国汽车制造商约三分之一的销量来自中国,他们担心,加征关税可能导致中方采取反制措施。
德国最大的工会IG Metall和德国汽车制造商员工代表3日在一份声明中说,德国应该投票反对欧盟对中国电动汽车加征关税,“我们明确表示,加征关税是错误的做法,因为此举无法提高欧洲汽车产业的竞争力。”
德国总理朔尔茨 澎湃影像
港媒《南华早报》披露,朔尔茨近期一直在与欧盟其他领导人联系,试图阻止加征关税。德国欧中关系专家诺亚·巴尔金(Noah Barkin)1日披露,朔尔茨甚至一度威胁要撤回对冯德莱恩连任欧盟委员会主席的支持。
朔尔茨2日曾表示,希望通过与中国进行谈判以解决欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。他强调,欧盟的反应不应该对自身造成伤害。德国财政部长林德纳也呼吁德国政府投票反对加征关税,称欧盟委员会“以这种方式冒险”提出加征关税的建议是错误的。
德国汽车制造商同样表达了反对的立场。宝马集团董事长奥利弗·齐普策2日指出,德国政府应该采取明确立场,投票反对在欧盟征收额外关税。他警告说,德国经济繁荣在很大程度上取决于开放市场和自由贸易,计划中的欧盟关税可能“引发一场只有输家的贸易冲突”。
10月2日,德国总理朔尔茨主张通过对话处理与中国的贸易问题,特别是关于欧盟计划对中国电动汽车征收临时反补贴税的争议。他警告,欧盟的应对措施不应反过来伤害自己,并强调了持续进行相关谈判的重要性
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