成都到资阳实现一轨相连
9月29日上午10点,轨道交通资阳线在福田站正式启动,标志着四川省第一条跨市域的轨道交通线路正式投入运营,成都与资阳之间实现了轨道直连。成都到资阳实现一轨相连!
这条线路不仅是连接成都天府国际机场区域与资阳市中心的重要经济纽带,也是推动成渝地区双城经济圈建设和加强成德眉资同城化发展的关键项目。它不仅极大地方便了两市居民的日常通勤,还显著扩大了成都天府国际机场的服务覆盖范围,增强了机场的配套服务功能,为天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的发展提供了强大动力,加速了成都与资阳步入“轨道同城”新时代,促进了城市与轨道的深度融合发展。
资阳线全长38.7公里,起自成都轨道交通18号线的福田站,终点设在资阳北站,采用4节A型车厢编组,最高速度可达160公里/小时。在初期运营阶段,福田站和资阳北站的首班车为早上6:30,末班车为晚上22:00,单程运行时间约为26分钟,显著提升了两地间的通行效率。
票价方面,资阳线与成都地铁的票价体系保持一致,起步价为2元,全程最高票价8元,从资阳北站至福田站即为此价格。与成都地铁网络实现无缝对接,换乘无需二次购票,有效降低了通勤成本。
值得一提的是,资阳线还创下了国内首个采用4辆编组、时速160公里的市域A型车辆跨行政区域运行的纪录。列车设计充分考虑了城际和市域快线的双重需求,旨在加速构建成都与资阳之间的一小时通勤圈。
列车的安全性也得到了强化,装备了车载信息安全防护系统和关键部件在线监测设备,确保旅途安全无忧。
此外,福田站实现了同向同台换乘的便捷设计,而资阳市也相应调整了公交线路并首开夜间专线,以满足市民多样化的出行需求。夜间专线路线覆盖主要区域,为夜间出行的乘客提供了便利。
通过这些举措,资阳线不仅成为促进区域一体化的重要交通工具,也为沿线居民带来了更加高效、便捷的生活方式。
成都到资阳实现一轨相连。
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