9月28日,在2024世界新能源汽车大会上,吉利汽车集团的首席执行官淦家阅针对当前行业状况发表见解。他指出,若欧盟对中国电动汽车实施关税增加措施,这不仅会伤害到欧洲自身的经济利益,还可能成为中欧经济合作与增长的绊脚石。
淦家阅强调,新能源领域已成为中国在全球竞争舞台上的关键一环。尽管如此,多数中国品牌在海外市场的布局仍较为表面,主要依赖于产品出口,缺乏在当地市场深入耕耘及运营的战略,这意味着中国汽车的国际化进程在深度与质量上均有待提升。
会议期间,他还提到了一个不容忽视的趋势:部分国家和地区正通过提升关税门槛、制定严格的技术标准等方式,试图限制中国新能源汽车的国际拓展,导致国际贸易环境中的保护主义倾向增强,给企业带来了更多变数和挑战。
淦家阅坚信,汽车产业的本质是全球合作,但伴随着技术创新,区域发展特色也将日益凸显。面对全球向绿色、低碳、智能化转型的大潮,以及中国车企在全球汽车产业格局重塑中扮演的加速者角色,应当积极顺应这一新的发展阶段,主动参与到全球产业链的转型升级中,共同开创汽车产业的新未来。
在经历了一年的详尽调查与谈判后,欧盟委员会最近决定对中国进口的电动汽车征收反补贴关税,这无疑为中国汽车企业在全球市场扩张的道路上增添了变数
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