试驾东风本田灵悉L
7月,中国新能源汽车市场渗透率突破50%,这一变革背景下,东风本田作为在中国市场深耕20年的品牌,其电动化战略备受瞩目。自去年9月东风Honda宣布推出全新新能源品牌“灵悉”,并随后在北京及成都车展上展示了灵悉L原型车,无不透露出东风Honda意欲以本土年轻设计团队为先锋,全力进军新能源领域的决心。本文将聚焦灵悉品牌的首发之作——纯电轿车灵悉L,一探其实力几何。
驾驶灵悉L,首先令人惊喜的是全系标配的电子外后视镜,这一在众多新兴品牌中需额外付费的高科技配置,灵悉L却慷慨提供。初期可能需要驾驶者调整习惯,从镜面转向屏幕观察,但很快便能体会到其宽广视野与夜间清晰度的提升,以及免受后车强光干扰的优势。
灵悉L构建于全新的灵悉智能纯电架构平台,承袭了本田卓越的驾驶底蕴,确保了车辆易于操控,无论坐姿、视野还是驾驶感受,都与驾驶本田燃油车极为相似,凸显“快准稳”的品牌特性。尤其在复杂弯道中,其精准的转向与舒适的制动,加之源于F1赛道的底盘调校技术,为驾驶者带来轻松愉悦的操控体验。车辆还配备四种驾驶模式,其中超跑模式不仅界面转为激情的红色,更提供详细的性能数据展示,驾驶风格瞬间变得激进。
安全方面,灵悉L装备了L2级辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航、车道保持等功能,适合城市快速路使用,显著减轻驾驶负担。针对电动车用户关注的补能效率,该车支持快速充电,5分钟充电即可续航60公里,27分钟内完成30%至80%的电量补充,且采用的热泵空调有效降低了能耗。
东风本田在其官方微博上宣布,为了促进企业的长期发展和加速向电动汽车领域的转变,公司正在生产环节推进人员结构的优化。他们强调,这是转型期间对人力资源进行的阶段性调整,旨在配合企业的战略方向
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