新款沃尔沃XC90海外上市
沃尔沃XC90 PHEV最新款车型已正式面世,伴随着一系列参数公布,市场反馈呈现明显的两极分化。提及沃尔沃,这家源自瑞典的汽车制造商,其标识性的“雷神之锤”大灯深入人心,尽管名称源自维京战斧,不论象征如何,新款XC90 PHEV的价位自然维持高端定位。至于沃尔沃是否能以自身品牌影响力在豪车领域挥舞起“雷神之锤”,实力将是决定因素。
在评估插电混动车型时,三项核心参数尤为关键:纯电续航能力、WLTP工况下的直线加速表现以及四驱系统的配置。新款XC90 PHEV在这方面显得并不出众,WLTP工况下纯电续航仅为70公里,与市面上不少同级国产SUV,如问界M9、理想L9等提供超150公里甚至接近250公里的续航相比,显得略逊一筹。纯电模式对于提升驾驶体验至关重要,而XC90 PHEV搭载的小于20kWh电池组似乎并未完全满足这一需求。
不过,XC90 PHEV的性能表现依旧可圈可点,搭载的四驱系统集成了一台107kW的后置电机,综合输出功率高达335kW,扭矩则达到了惊人的709N·m,彰显出不凡的性能实力。但值得注意的是,其纯电模式依赖后电机驱动,最大功率107kW对于一款中大型SUV而言,动力体验可能不如某些采用更高功率电机的国产车型来得直接。
设计方面,XC90 PHEV延续了沃尔沃一贯的高水准外观设计,内饰则稍显传统,采用非悬浮式仪表盘设计。尽管如此,实体仪表盘所营造的豪华质感及科技感仍值得称赞,尽管车机系统采用的竖向悬浮屏幕设计可能在视觉上略显突兀,这更多是个人审美的差异。
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