9月2日,成都车展迎来专业观众日首日,现场弥漫着“大幅度降价”的氛围,与往届北京、上海、广州车展的热闹景象不同,这里更多了一份专注于销售的宁静。一位参观者对于燃油车的降价幅度感到惊讶,直言以前难以想象。
在车展中,何明(化名)作为非官方经销商,特意从外地赶来,通过直播形式推销汽车。他身旁展示的2024款帕萨特低配版,背景屏幕上赫然写着“车展直降3.5万元”。在他的直播中,原价18.19万元、素有“局长车”之称的帕萨特,裸车售价降至13.19万元,吸引了众多关注。
相比之下,一汽大众展台上,一款低配迈腾虽然占据了显眼位置,但其一级经销商的销售人员坚持14.9万元的最低报价,显得有些孤立无援。周围其他经销商和主播已将同类车型的价格降至12万元左右,而该车的建议零售价为17.49万元。
成都车展上,何明这样的“野生”经销商不在少数,他们不仅通过直播积极促销,还相互之间以及与观众交流,试图挖掘更多车型的实际最低售价。在这里,真正的主角是实实在在的价格优惠,而非其他任何花哨的展示或事件。
成都车展的专业观众日掀起了一场汽车价格大战,"大幅度降价"成为展会的焦点。与北上广车展的展示性质不同,成都车展更像是一个实战销售的竞技场
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