英国不跟风美国对中国电动车加税经贸理性胜保护主义

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2024-08-30 15:58:00 观察者网

英国不跟风美国对中国电动车加税

近期，加拿大拟跟随欧盟和美国的脚步，对中国电动汽车实施高关税，而英国则采取了相反的立场，继续对中国汽车敞开大门。英国《经济学人》杂志在8月27日的评论中强调，英国不同于美国和欧盟，对中国汽车维持着欢迎态度。

文章分析了英国这一决策背后的几个关键因素：一是英国消费者倾向于性价比高的汽车，这有助于刺激经济增长；二是尽管电动汽车目前成本高于燃油车，但两者间的差距正快速缩小；三是推广电动汽车对实现英国政府的减排目标极为重要。《经济学人》指出，这些理由同样适用于美国和欧盟，但许多西方国家仍以保护本土汽车工业为由，对中国汽车征收高额关税，而英国则避免了这种保护主义倾向，其新工党政府的贸易政策受到了杂志的肯定。

今年7月，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹确认，英国无意效仿欧盟对中国进口电动汽车加征重税。作为工党新任部长，雷诺兹在G7贸易部长会议中与欧洲同行探讨了这一问题，表达了虽有顾虑但无意调查中国电动汽车的立场。英国媒体普遍认为，中国电动汽车为市场带来的机会大于挑战。

目前，电动汽车仅占英国汽车市场份额的3%左右，显示英国电动汽车的普及尚有长路要行。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）指出，电动车市场的发展受制于购买意愿不足、价格偏高和公共充电设施缺乏等因素。不过，英国政府在推动汽车业向零排放转型方面态度坚决，已承诺巨额投资支持汽车产业的绿色转型。

中国作为全球最大汽车市场，在电动汽车领域展现出显著的规模优势，其产品进入英国不仅丰富了消费者选择，也促进了英国的减排目标。中国车企加快国际布局，其在英国市场推出的电动汽车价格竞争力强，且在营销与渠道建设上不断加速，提升了品牌影响力。英国消费者开始意识到中国电动汽车的魅力，其市场份额在五年内从3%-4%增长到约10%。

《经济学人》还提到，考虑到不少外资品牌已将电动车生产转移到中国，以及英国注册电动车中有22%产自中国，中国电动汽车的实际影响力可能被低估。英国工商界亦倾向于与中国合作，视之为在脱碳、可再生能源等领域的合作伙伴。尽管有声音担忧英国此举可能导致与中国贸易关系紧张，但目前英国政府对华友好的贸易姿态，明显区别于某些欧盟国家和美国的策略。英国不跟风美国对中国电动车加税！

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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