比亚迪万人招工:技术工人最吃香
深汕特别合作区正见证着一座“汽车之城”的迅速崛起,深汕比亚迪汽车工业园的一期与二期项目分别仅用了349天和379天便完成了从动工到生产的飞跃,这一速度彰显了构建“世界级新能源汽车制造城”的“深汕效率”。
每日,深汕比亚迪汽车工业园二期有约750辆汽车下线,涵盖冲压、焊接、涂装、组装等多种工艺,随之产生了对大量岗位的迫切需求。比亚迪因此启动大规模招聘计划,目标是在园区内招募上万名操作员和技术工人。证券时报记者亲临现场,直击新能源汽车制造业的招聘热浪。
8月29日下午,记者抵达深汕合作区的深汕比亚迪汽车工业园一期项目区,尽管招聘中心外的道路尚显泥泞,工程车辆穿梭其间,为这座汽车城的建设贡献力量。众多求职者聚集在此,等待办理入职或进行体检,他们大多在20至30岁之间,不少人乘坐直达公交前来。
一位求职者透露,他前一天刚通过比亚迪的面试,准备完成入职手续,对于即将成为一名技术工人感到满意,尽管具体岗位职责尚待明确。此外,不少“老员工”也选择回归比亚迪,一位曾短暂离职的求职者分享道,他再次应班长之邀重返比亚迪,如同回到了家。
新员工持续涌入,部分来自十多公里外的小漠港附近的深汕比亚迪汽车工业园二期,因二期厂区建设未完全竣工,暂时缺乏体检设施,故统一至一期园区进行体检。比亚迪人事经理表示,新员工的加入几乎未曾间断。
跟随新员工进入园区,记者见证了他们的体检与资料填写过程。比亚迪不仅重视生产,还关注员工福利,园区内设有羽毛球室、台球室、健身房等多种娱乐设施,并安排了丰富的文化活动。
深汕比亚迪汽车工业园二期的一位人事负责人介绍,当前该园区已有超过两万名员工,待全面建成后,岗位需求预计将增至5万以上,大规模招聘势在必行。一期项目预计2023年底全面投产,2024年中期实现满产,年产值可达100亿元,提供超1.8万个岗位。而二期项目投资200亿,旨在建立新能源汽车整车及核心部件生产基地,未来可提供3.6万个工作岗位,随着小漠东西地块和鹅埠片区的加速建设,技术工人需求激增。
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