比亚迪万人招工：技术工人最吃香，深汕汽车城加速崛起(2)
深圳，作为比亚迪的发源地，当前正成为全国汽车制造人才需求重镇。据《2023年新能源汽车人才发展报告》，深圳在整车制造领域的职位招聘占比全国首位，达8.8%，这得益于深圳完善的汽车产业链及政府对新能源汽车产业的大力扶持。深圳的目标是到2025年成为具有全球影响力的汽车城，新能源汽车年产量超过200万辆，汽车产业产值迈向万亿级。
比亚迪作为深圳的本土企业，其快速增长的销量与产能扩张需求，正与深圳打造“新一代世界一流汽车城”的愿景相辅相成。比亚迪2024年前七个月的新能源汽车销量接近196万辆，同比增长28.83%，带动了公司业绩的稳健增长，上半年实现营收3011亿元，净利润136.3亿元。
深汕特别合作区作为“深圳新一代世界一流汽车城”的关键区域，比亚迪在此的投资总额达到250亿元，一、二期项目完成后，年产值预计超2100亿元，提供5.4万个工作岗位，成为合作区的龙头产业。比亚迪汽车的海外销量增长也为业绩增添了新动力，2023年上半年出口量达到20.3万辆，同比增长173.8%。
位于深汕特别合作区的小漠国际物流港，作为汽车出口的重要港口，截至2024年8月中旬，已出口新能源汽车超3.6万辆，远超2023年全年总量。比亚迪汽车正通过此港走向世界。
然而，比亚迪在深汕特别合作区的招工面临挑战，包括地区配套设施相对不足及年轻劳动力对工厂工作的兴趣减弱等问题。新能源汽车行业普遍存在的招工难现象，反映在多方面的岗位需求，尤其是对普工、技工以及跨学科的复合型人才的迫切需求，这与行业快速发展和技术迭代速度快有关。随着新能源汽车市场份额的扩大，解决人才缺口问题成为行业发展的关键。比亚迪万人招工：技术工人最吃香！
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