8月26日,吉祥航空股市表现欠佳,股价下滑0.85%,交易总额达到1.07亿元,换手率为0.46%,公司总市值估定为231.14亿元。AI大模型对吉祥航空后续市场行为进行了预测:短期内,该股连续三日遭遇主力资金减仓,显示主力控制力度较轻。中期展望,其上方存在一定的套牢筹码压力,尽管近期筹码有所减少,但减仓速度已放缓。舆论环境对吉祥航空持正面态度,12家机构对其目标价格的平均预测值为16.05元,较当前价高出54.03%。
上海自贸区的背景及2024年中报预增是影响其股价的两个重要因素。吉祥航空注册于上海自贸区内的康桥东路,且预计2024年上半年净利润将在4.5亿至5.5亿元之间,同比增长459.90%至584.32%,远超去年同期水平。
当日资金流向显示,主力资金净流出587.08万元,占总交易额的0.06%,在行业内排名第七,延续了前三个交易日的资金流出趋势。航空运输行业的整体主力资金则净流入1590.96万元,未显现连续的增减仓态势,主力动向暂不明朗。从主力持仓情况分析,吉祥航空目前处于轻度主力控盘状态,筹码分布广泛,主力成交额占总成交额的13.02%。
技术层面,该股票的平均交易成本为每股13.11元,近期虽有筹码减持动作,但速度有所下降。股价接近10.30元的支撑位,未来走势可能在此价位获得反弹机会,或反之面临下跌风险。
吉祥航空是一家总部设在上海的企业,成立于2006年,2015年上市,专注于航空旅客和货物运输服务。其最新的年报数据显示,客运收入占总收入的96.73%,而货运和其他业务分别占比2.22%和1.05%。公司属于交通运输行业的航空运输板块,同时涉及民用航空、中盘股、融资融券等多个概念领域。
2024上半年,吉祥航空营收增长17.41%,达到109.56亿元,归母净利润同比激增684.07%,实现4.89亿元。股东结构上,截至6月30日,股东总数较前期增长7.35%,人均持股量则减少了6.85%。分红记录显示,自上市以来,吉祥航空已累计分红19.37亿元,近三财年分红总额为1.52亿元。
在机构持仓方面,香港中央结算有限公司等多家基金位列十大流通股东之列,显示出机构投资者的持续关注。但需要注意的是,股市投资存在风险,本文分析仅供参考,不做具体投资建议。
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