今年雷雨季节,为了保障民航运行,民航局发布了《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》,目标是6月至8月期间全国航班的正常率不低于70%。截至8月23日,根据民航局航空安全办公室副主任李勇的介绍,在此期间,全国航班的正常率实际上达到了77.12%,平均延误时间相比去年缩短了1.57分钟,这显示出一定的积极成效。
这段时期内,主要机场遭遇雷雨天气的天数累计达471天,中度及以上降水日数也有451天,与此同时,航班量仍保持快速增长,6月1日至8月20日间,民航共保障了约145.68万班飞行,日均航班量同比增长7.31%。尤其是8月,日均航班数量屡创新高,其中8月10日更是达到了19449班,这对运行保障构成了巨大挑战。
对此严峻形势,民航局采取了多项措施:首先,通过召开全系统会议,强调安全第一的原则,要求加强安全监管;其次,严格执行《总体方案》,明确各民航单位的主体责任,通过紧密的运行调度和提前规划来降低不利天气的影响;再次,加强对大面积航班延误的应对准备,包括航班备降、绕飞策略及机场的防洪抗台措施;最后,推动民航单位间的协同合作,提高航班执行效率,减少长时间延误,同时优化不正常航班的服务流程,确保旅客体验。
李勇还指出,接下来,民航局会继续执行《总体方案》中的措施,强化运行调度,在保证安全的前提下,提升运行质量,致力于让旅客的出行更加安心、顺畅。
中国民航局最近发布了一份关于2024年雷雨季节民航运行保障的总体方案。根据该方案,今年6月至8月期间,全国航班的正常运行率目标设定不低于70%,同时力求减少长时间延误航班的比例
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