水下超百米!中国大盾构实现水下掘进新纪录
中国铁建股份有限公司通报,8月19日见证了自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”成功完成其掘进使命,它安然抵至海平面下106米深处,这一成就刷新了中国大盾构水下掘进的纪录。
珠江口隧道作为深江铁路的关键控制性工程,全长13.69公里,采取了“矿山法+盾构法”的混合施工策略。“深江1号”这台直径达到13.42米的巨无霸,自东莞启程,朝广州南沙方向掘进了3.59公里,途中穿过了13种不同地层及5类复杂地质组合。
项目负责人李兵,来自施工单位中铁十四局,他指出,隧道最深处埋藏于珠江水面下106米,此处的水压强度达到1.06兆帕,换言之,盾构机每指甲大小的面积需承载10.6公斤压力,此等施工条件在国内尚无先例可循,也没有成熟的设计规范可依。
面对如此艰巨的挑战,施工团队特别设计了“深江1号”盾构机,并强化了智能建造技术的研究与应用,聚焦攻克超高水压环境下的掘进难题,以及长距离硬岩挖掘中刀具的快速更换、海底狭小空间内盾构机的现场拆解等7项创新科技课题,力保盾构机能在极端条件下安全、高效推进。
深江铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网络沿海通道的关键一环,全长116公里,设计运行速度为250公里/小时,线路贯穿深圳、广州、东莞、中山、江门五市。待线路建成并投入运营后,深圳前海自贸区与广州南沙自贸区之间将实现半小时高铁直达,这无疑将加速构建“大湾区轨道交通网络”,对推动珠三角区域经济发展产生深远影响。
中国铁建股份有限公司传来消息,8月19日见证了我国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”成功完成其掘进使命,它平稳抵达了海平面下106米深处,这一成就刷新了中国大盾构水下作业的纪录
2024-08-19 15:44:35中国大盾构实现水下掘进新纪录在济南市的黄河北岸,一个引人注目的工程里程碑已经达成——名为“山河号”的巨型盾构机,其刀盘直径达到17.5米,相当于六层楼的高度,开始缓缓掘进,标志着中国最大直径的水下盾构隧道工程正式启航
2024-09-02 05:59:09山河号盾构机在黄河开挖近期,邓超在某电影中的水下吐血镜头广受瞩目,不仅令人印象深刻,也激发了公众对水下拍摄幕后的好奇。水下拍摄,作为电影工业中一项特殊技术,擅长构建出身临其境的视觉奇观,但其背后隐藏着不少挑战与奥秘
2024-06-13 14:15:56邓超水下吐血镜头第一次看花样游泳水下视角,正着看反着看都很离谱,中国队在花游个人和团体两个项目均取得了历史性突破,再次祝贺她们!
2024-08-12 11:58:32花样游泳水下视角有多离谱