中年司机在新能源汽车里独孤求败 驾驭未来趋势
中年司机在新能源汽车里独孤求败
现在的网约车司机，已经不爱聊天了。
搁5年前，从酒仙桥到望京的几公里路，需要经过20多个红绿灯，然后能给你介绍10多个景点，你根本插不进话。现在情况反转了过来，你问他们哪条路怎么走，哪个景点什么时候人少，或关于某个明星的逸闻野史，得到了反馈也只是“哼哈嗯啊”，像还没睡醒的捧哏。
上回一个大哥告诉我，“都录着音呐，言多必失”，说完用手指了指车载探头，怕我看不见，又掰了掰，让它正对着坐在后座的我的脸。
开始我以为是科技的进步，让人与人之间的距离变得疏远。
大哥在等红灯的功夫，切了一下智能大屏，画面从王心凌跳到了《王者荣耀》，游戏中河道里面的情况和晚七点的路况一样令人焦灼，大哥的队友在骂街，因为接了我这单，大哥在游戏中临时失联，导致队友没抢上小龙。
有的时候还会让懂行的乘客帮忙“代打”
把我送到站，他把那辆黑色的车停在拐角的路边，在树荫下和夜色融为一体，我吃完饭下楼买烟，发现他还在那里，透过半开的车窗，能隐约听到他在喷队友，大意是队友接了网约车订单，在游戏里就失联了，导致了他和另一个司机上分失败。
能想象到，那辆孤独的网约车此刻正在面临艰难的选择，是上分还是继续趴活？大哥中路的干将莫邪已经出神入化，就像在晚高峰的车流中，车的尾灯残影。
曾经的出租车司机，通过无线电对讲机在城市中编织起一张隐秘的人际网络，他们用简洁的暗号交流着，“诶，我这边有人上车了，去机场，高速有点堵，别走这边，T2等我”，让乘客仿佛置身于间谍电影中。而网约车司机，则通过微信群语音，从清晨的小区大门到路上的点点滴滴，分享着一天的所见所闻。
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