2023年前七个月,中国新能源汽车市场共有48家动力电池企业参与装车配套,总装车量达到184.4GWh,同比增长37.3%。三元电池与磷酸铁锂电池分别占据31.8%和68.1%的市场份额,前者累计装车量为58.6GWh,增长5.6%;后者则为125.6GWh,大幅增长59.6%。
近期,中央政治局会议强调将提振包括汽车在内的大宗消费,随之国家发改委等13个部门联合发布措施,旨在促进汽车消费,提出了十条具体策略。中国汽车工业协会认为,随着这些促消费政策的逐步落实,汽车市场的消费潜力有望被进一步激发,助力全年行业稳定增长。
货车生产与销售也呈现积极态势,1-7月期间,分别完成了198.8万辆和199.6万辆的业绩,同比增长15.6%和14.8%。
聚焦7月份,动力电池装车量达到32.2GWh,较去年同比增长33.3%,尽管环比略有2.0%的下滑。三元电池和磷酸铁锂电池的装车量分别为10.6GWh和21.7GWh,占比分别为32.8%和67.2%,显示出磷酸铁锂电池持续强劲的增长势头,同比增长51.1%。
商用车领域同样传来好消息,7月产销量分别实现28.6万辆和28.7万辆,虽然环比有所下降,但同比却增长了17%和16.8%。其中,货车的产销量均达到24.8万辆,同比增长16.5%和15%,展现出良好的增长趋势。
从年初至7月底,商用车整体产销量分别完成225.3万辆和225.8万辆,同比增长16.9%和15.9%。细分来看,客车和货车的产销均实现了双位数增长。
新能源汽车细分市场中,纯电动车和插电式混合动力汽车的产销量均保持高速增长,燃料电池汽车也取得了显著进步。1-7月,新能源汽车累计产销量分别达到459.1万辆和452.6万辆,同比增长40%和41.7%,市场占有率升至29%。
尤其在7月单月,新能源汽车销量达到了78万辆,同比增长31.6%,其中国内销售67.9万辆,出口量则达到10.1万辆,同比增长87%,显示出国内外市场对新能源汽车的强劲需求。而当月新能源汽车的市场占有率更是攀升至32.7%,反映出该行业的蓬勃发展。尽管面临传统汽车销售淡季,新能源汽车及汽车出口仍维持着积极的发展趋势。
近期,乘用车市场的一份重要分析报告出炉,数据显示了2024年7月份全国市场的最新动态。当月,新能源汽车的零售业绩表现亮眼,共售出87.8万辆,与去年同期相比增长了36.9%,环比也有2.8%的增长
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